grenru писал(а):
Здравствуйте авенирщики
Объясните пожалуйчта почему авенир такой жосткий?
Объясните пожалуйчта почему авенир такой жосткий?
Потому что универсал расчитан на более жёсткую подвеску для перевозки грузов. Седаны мягче
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| почему авенир такой жосткий? http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=509 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | grenru [ 27.02.2006 17:17 ] |
| Заголовок сообщения: | почему авенир такой жосткий? |
Здравствуйте авенирщики Объясните пожалуйчта почему авенир такой жосткий? |
|
| Автор: | MiKe [ 27.02.2006 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Абсолютно не согласен. |
|
| Автор: | Muravey [ 27.02.2006 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: почему авенир такой жосткий? |
grenru писал(а): Здравствуйте авенирщики
Объясните пожалуйчта почему авенир такой жосткий? Потому что универсал расчитан на более жёсткую подвеску для перевозки грузов. Седаны мягче
|
|
| Автор: | grenru [ 27.02.2006 17:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
правый руль для меня новое подскажите где лучше заменить все масла, фильтры, сделать диагностику |
|
| Автор: | Azamat [ 27.02.2006 18:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Muravey почему ты думаешь что Ниссановские седаны мягче? У Ниссана вообще подвеска жестче чем на тоётах. |
|
| Автор: | Dima_msc [ 28.02.2006 00:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И это хорошо!!! Хотя хочется ещё жёстче! |
|
| Автор: | Ender [ 28.02.2006 06:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У тойет, наверное, самая мягкая подвеска. Но! На моем Вене заметны мелкие неровности, привык, не напрягает. Зато покрупнее глотает очень неплохо. Прошлой зимой ездил на один завод делится опытом на почти новой служебной камри-2004. А там много рельсов вровень с дорогой, прикрытой снегом. Так вот их водила буквально переползал и все равно аморты пробивало похоже до отбойников. Правда нас 5 было. Я бы там проехал чуть снизив скорость. И очень нравится скоростное прохождение поворотов. |
|
| Автор: | Azamat [ 28.02.2006 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да можно было бы подвеску опустить, и еще жестче сделать. |
|
| Автор: | Rulevoi [ 28.02.2006 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да жостковат немного (но ты наверное не ездил на калдинах-деревяшках)Н как правильно это Ниссан+универсал.Зато в 4м очень приятно ехать.И ты на всякий случай проверь давление в колёсах (а то я смотрю руль для тебя нечто новое).Удачи... |
|
| Автор: | Muravey [ 28.02.2006 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
grenru писал(а): правый руль для меня новое
подскажите где лучше заменить все масла, фильтры, сделать диагностику www.autoglobus.ru СТО-8 НИССАН (Ул. Циалковского 3) |
|
| Автор: | Bagdan [ 28.02.2006 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По мне так - Avenir - самый оптимальный компромисс между размерами, типом кузова, управляемостью и ценой за всё это удовольствие. Очень мне этот автомобиль нравится. И сейчас взамен разбитого Вени альтернативы нет. Больше нравится только Toyota Mark II Blit и Nissan Stagea. ... и то, наверное потому, что я на них не ездил 
|
|
| Автор: | vladislav [ 01.03.2006 03:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я в прощлые выходные на рынке смотрел Toyota Mark II Blit 2003г. У нее на весь багажник ОГРОМНЫЕ арки от колес, а места с гулькин нос. Так, что для тех кто частенько возит груз вариант не из лучших. |
|
| Автор: | Tofsla [ 01.03.2006 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bagdan писал(а): По мне так - Avenir - самый оптимальный компромисс между размерами, типом кузова, управляемостью и ценой за всё это удовольствие.
Очень мне этот автомобиль нравится. И сейчас взамен разбитого Вени альтернативы нет. Больше нравится только Toyota Mark II Blit и Nissan Stagea. ... и то, наверное потому, что я на них не ездил Я когда поехал в Уссурийск, в том числе смотрел там и Стейджи... Общее впечатление такое - искал полноприводную - не нашел. Только задний привод. После переднеприводного вени с нашей зимой на заднеприводную стейджу садиться страшно Второе - на задних сидениях у стейджы места почти нет, хотя база и одинаковая, но задние сидения сдвинуты вперед, за счет этого больше багажник. Третье - неуловимо напоминает волгу... Не знаю чем, но дизайн напоминает... И вообще - дизайн явно старше по стилю нежели венин  Хотя машинка оочень своеобразная и приятная
|
|
| Автор: | Vovanello [ 03.03.2006 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
После "деревянной" Карины- просто супер, особенно, если с подвеской всё в порядке. Мы вот первый год ездили и тихо тащились! По-моему, не намного жёстче Маркообразных, хотя я что пробовал- само то Цефирик был 2000 года!
Зато раскачка очень слабая, устойчивость отличная, и понять не могу, за какую такую "энергоёмкость" так хвалят ТАЗы??? 
На скольких ездил- ничуть не лучше Вени, зато раскачка и шумоизоляция вообще ужасные! 
оффтоп: ТАЗ-классика- это что, кадушка берёзовая? 
|
|
| Автор: | YurgenHouse [ 03.03.2006 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не скажи. В Авенире с шумоизоляцией тоже не все нормально. Бывает даже очень шумно. И от колес и от движка. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|