Сегодня ездил по городу, начинает уже доставать.
Форма кресла у нас неудобная наверно рассчитана посадка на то что люди будут коротконогие и длиннорукие как орангутанги и роста ниже среднего.

Постоянно едить с вертикальной спинкой утомительно, хочется принять более расслабленную позу, при откидывании спинки получается что верхняя часть спины и голова висят в воздухе или спина неудобно выгибается, короче ацтой как в жигулях. Переднюю часть приходится полностью опускать а заднюю подниматьть чтобы нормально сидеть, и при том отодвигаться в крайнее заднее положение. Как на авенире ездят те у кого хороший рост вообще не представляю не мостря что в целом машинка не самая тесная.

При этом на пассажирском месте все удобно, там рулить не надо, откинулся и наслаждайся, хотя конечно жестковато. Но пассажирские кресла можно чехлами умягчить. А вот с водительским хочу решить радикальнее.

Хочется качественное кожаное (с перфорацией) кресло с подогревом, электрорегулировками (и желательно памятью хоть на 2 позиции). Большое мягкое но упругое, с хорошей боковой поддержкой, регулировкой подпора спины и выноса подголовника. Ну в общем по высшему классу. У каких массовых машинок такие шли чтобы искать на разборах? Или где купить недорого?

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

При моих 180, мне кажется сиденье удобным, но спинка не вертикально, а под углом ну, наверное, в градусов 25-30.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Может, всё-таки попробовать как-нибудь по-другому настроить сиденье? Я при 187 см и 95 кг никаких неудобств с посадкой не ощущаю, причём кресло отодвинуто не до конца, см 5-6 запаса есть. Передняя часть наоборот выше задней поднята

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

При своих 192 см и 100 кг веса устраиваюсь за рулем удобно. Кресло назад на предпоследний щелчок, спинка малёхо наклонена, чтоб не упираться в потолок и не биться на кочках. На дальняк не устаю. Единственное не хватает вылета у подголовника.
Жесткие и удобные сиденья у немцев, мягкие и рельефные у французов, у америкосов тока диваны. Понравилось крелице в Эволюции Томи Мяккинен Эдишн от Рекаро.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

+1

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

И у меня аналогично. Задняя на максимум вниз - передняя на максимум вверх.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Мне с 185 см нормально. Не супер, но ничего.
Насчет того, что передняя часть сидушки вверх, задняя вниз +1. Так становится удобней.
Напрягает другое. Вот нога в руль начинает упираться, когда ставлю как мне удобно. Руль и так в крайнем верхнем положении (момент с регулировкой руля в авенире как-то не продуман - кто будет руль вниз двигать? Даже моя миниатюрная жена использует только крайнее верхнее положение.) Приходиться коленку сильно вбок, отчего натруженное колено начинает побаливать.

_________________
Nissan Avenir Blastar, 2001, SR20, 2wd, Hyper CVT

На авенировских табуретках не нравиться слабая боковая поддержка и невозможность отрегулировать спинку под поясницу

_________________
PW11, Salut X, 2001г.в., Красный *ПРОДАН*
PNW11, GT4-Si, 2000г.в., Белый *КУПЛЕН*

Для olegt ,
А куда старое предполагается?

Наверное все дело в том что рост у меня совсем средний 172 примерно. Но ноги длинные. Получается чтобы сидеть выше мне надо заднюю часть кресла поднимать, а чтобы ноги разогнуть - максимально отодвигаться. Поднимать переднюю часть сидения мне не нравиться. Не могу сидеть коленками вверх. Короче попробую сегодня поездить в разных крайних положения в которых раньше не пробывал... а в целом или дорабатывать объемным чехлом - приближать верхнюю часть спинки и подголовник, и делать все мягче, или менять кресло.



В целом боковая поддержка хорошая у авенира, и посадка отличная. Но только в придвинутой сосредоточенной позе для активного вождения, но возможно бластерные кресла какие-то не такие? Точно видел другие более плоские кресла, может это в экспертах? Надо срочно посидеть в другом авенире.

Хочется более расслабленной позы и комфорта.
Очень хорошее кресло у финика фыкс35.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

а меня (рост 180, вес 90) авенировские кресла полностью устраивают, только напрягает неудобная посадка-высадка из машины, приходится или садится боком на кресло и потом поворачиваясь на 5 точке ноги в салон втаскивать, или просовывать сначала левую ногу, а затем изгибаться и залезать всему остальному
на многих других легковых авто этот процесс гораздо легче проходит

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

+1

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

не понимаю как они могут устраивать крупных людей...
они же маленькие такие креселки... подростковые.
например хорошая сидушка в хС-70 новом.
дык она на 15 см выше и заметно шире.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.