| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=3782 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | seleganov_d [ 31.08.2008 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Купился вчера турбовеник и через два месяца попадет в мои беспощадные руки  вопросы следующие 1. Установкой чего озадачиться (кроме сигналки) по приходу авто в суровые сибирские условия (начало ноября на дворе будет...... резина со старого веньки осталась)? 2. Какое масло и с какой переодичностью льете в SR20DET (зима/лето соответственно) 3. Каким бензом кормите ? 4. Какой расход получается трасса/город (зима/лето) 5. Ну и ценные советы по эксплуатации турбины. |
|
| Автор: | Homa [ 31.08.2008 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
seleganov_d писал(а): 1. Установкой чего озадачиться (кроме сигналки) по приходу авто в суровые сибирские условия (начало ноября на дворе будет...... резина со старого веньки осталась)? Суровые зимние дворники, для суровой сибирской зимы  А так же обогрев сидений
|
|
| Автор: | olegt [ 01.09.2008 08:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Не протурбо, а прозиму. У меня например северный пакет - подогрев зоны дворников. Реально помогает. |
|
| Автор: | seleganov_d [ 01.09.2008 08:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
olegt писал(а): Не протурбо, а прозиму. У меня например северный пакет - подогрев зоны дворников. Реально помогает. Это уже второстепенно пойдет .... кинь ссылку как выглядит |
|
| Автор: | Homa [ 01.09.2008 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
olegt писал(а): Не протурбо, а прозиму. У меня например северный пакет - подогрев зоны дворников. Реально помогает. Имеешь в виду, что на лобовуху обогрев есть снизу? Что так не у всех чтоли? |
|
| Автор: | Vovanello [ 01.09.2008 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Самый ценный совет по эксплуатации турбины- использовать турботаймер, если его нет,то это хуже, значит турбинке могло достаться уже в Покемонии. Масло лью синтетику 5W40, 5W50, потому как основная эксплуатация приходится на температуру за бортом 30-40 градусов, всё нормально идёт. Зимой, кстати, тоже ведёт себя совершенно адекватно. Замена каждые 5-6 тысяч. Бензин чем качественнее, тем лучше, это и так понятно. У нашего на лючке бензобака с обратной стороны вообще наклейка "Super racing Octane 100" и ещё какие-то каракули . На 98м расход получается самый низкий, но и на 96 в принципе нормально, разве что едет чуть менее резво. Расход получается на трассе порядка 9-10, если скорость 100-120 средняя соответсвенно. Если постоянно резко стартовать со светофоров в городе, то получается порядка 15-16, но не больше 18 . Зимой при спокойном стиле езды порядка 13, очень помогла замена термостата, потому как было намного больше, хотя температура держалась нормально и прогревался за 8-10 минут в -20, к примеру.Это "старый" Веня с пробегом 180 почти. |
|
| Автор: | BondSTR [ 01.09.2008 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Все правильно написал +100, турботаймер в первую очередь ставить. Бенз желательно 98 но он везде разный покатаешся позаправляешся поймеш сразу где лучше. Проверь фильтра. А так машинка не очень прихотливая. Да вот еще что свечи проверь и по каталогу идут 6, не ставь их с нашим бензом у меня 3 недели прожили и уже помирают потихоньку. Ставь 7-ки самое то будет |
|
| Автор: | seleganov_d [ 01.09.2008 16:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
BondSTR писал(а): Все правильно написал +100, турботаймер в первую очередь ставить. Бенз желательно 98 но он везде разный покатаешся позаправляешся поймеш сразу где лучше. Проверь фильтра. А так машинка не очень прихотливая. Да вот еще что свечи проверь и по каталогу идут 6, не ставь их с нашим бензом у меня 3 недели прожили и уже помирают потихоньку. Ставь 7-ки самое то будет Поподробней про маркировку свечей!? |
|
| Автор: | seleganov_d [ 01.09.2008 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Наметил след приобретения чтоб скрасить ожидание 1) Топливный фильтр 2) Воздушный фильтр 3) Свечи (Bondstr что за 7ку ты имел ввиду) 4) Масло и масляный фильтр (Брал 5w30 в Оил Сити и зимой и летом) 5) Масло в коробку (с простой коробкой не сталкивался поэтому советуйте) |
|
| Автор: | Homa [ 01.09.2008 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
seleganov_d писал(а): 5) Масло в коробку (с простой коробкой не сталкивался поэтому советуйте) Надеюсь, для турбового разницы нет. Matic Fluid D, зелёненькая такая 6) Салонный фильтр |
|
| Автор: | seleganov_d [ 01.09.2008 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Homa писал(а): seleganov_d писал(а): 5) Масло в коробку (с простой коробкой не сталкивался поэтому советуйте) 6) Салонный фильтр Салонный уже второстепенно тем более в зиму |
|
| Автор: | BondSTR [ 01.09.2008 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Свечи в авенир ставятся такие (штатно) PFR6B9 (NGK) а лучше ставить 7-ки - PFR7B9 |
|
| Автор: | Vovanello [ 02.09.2008 01:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
Уже 20 тыщ почти накатал на BRISK DR15YPP-1, усё в полном порядке с ними. Цена устраивает более чем (около 700 р за комплект). Коробка не жалуется на обычный DIII, был залит сначла Shell, через 30 тыщ сменили на Eneos, все переключения совершенно адекватные невисимо от погодных условий. Топливный фильтр меняю каждые 10000, достаточно там уже скапливается каки всякой. Выгоднее фильтра заказывать все кучей в экзисте, вести могут и дольше, чем обещают, зато заметно дешевле и выбор огромный- кроме оригинала хорошие Kneht Mahle filter. |
|
| Автор: | seleganov_d [ 04.09.2008 07:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
BondSTR писал(а): Все правильно написал +100, турботаймер в первую очередь ставить. Есть смысл ставить отдельно турботаймер или достаточно того который есть в сигналках ... в чем разница? |
|
| Автор: | almatinets [ 04.09.2008 08:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбовенику и SR20DET в частности.... |
seleganov_d писал(а): BondSTR писал(а): Все правильно написал +100, турботаймер в первую очередь ставить. Есть смысл ставить отдельно турботаймер или достаточно того который есть в сигналках ... в чем разница? Обычный в сигналках и есть. Главное, чтобы была возможность выставлять длительность работы двигателя после вытаскивания ключа. Зимой (гоняешь меньше) можно меньше выставить, летом - больше. Вещь нужная - а то сам представь - едешь, например, в выходной домой, долетел минут за 10. И еще минуты 3-5 стоишь, ждешь, пока она отдышится, хотя мог спокойно и со скоростью 60 км за это время доехать. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|