Рулевая тяга это штука соединяющая рул.наконечник и рейку? Есть мнение что это рейка в сборе и разбору не подлежит.

от ская думаешь дешевле выйдет меняется номано,на сервисе или со специальной приспособой.

Какая приспособа нужна для замены и где ее берут или из чего делают?

Какая приспособа нужна для замены и где ее берут или из чего делают?

Меняю постоянно сам, нужен рожковый ключ в зависимости от диаметра гайки находящийся на рулевой тягя (27, 30, 32) разрезаеш ключ на две части и привариваеш удлинитель в форме буквы Т, да незабудь рулевая тяга крепипся к рулевой рейки стопорной шайбой которую надо отжать. Стопорными шайбами рулевые тяги не комплектуются.

Помоги. У меня появилась такая проблема. Если покрутить быстро руль из стороны в сторону слышен стук в районе рейки, а точнее с правой стороны, со стороны руля. Звук идет с места где пыльник. Далее что мне нужно менять. Только рулевую тягу, или рулевой наконечник тоже надо. А так же стоит ли менять тяги с другой стороны (от них никакого звука не исходит)?

там точно возьмут деньги за диагностику и скажут что тяги надо менять:)
ближе к рейке под пыльником шаровое соединение. туда попадает пыль и как результат износ, люфт, стук. проверь кстати пыльник на трещины и разрывы, если целый можно его промыть изнутри хорошо и использовать повторно. и еще купи пару длинных пластиковых хомутов (стяжек) и затяни ими пыльники на рейке. про то, какие нужны, тяги на форуме уже написано много.