Интересно, как ты будешь смотреть на D
. Вообще смотрят на P или на N. Если малехо больше, то ничего страшного. Идеально когда чуть ниже максимума.
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Замена масла в АКПП. http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=3372 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | bobaggio [ 12.05.2008 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена масла в АКПП. |
Всем привет!!! Наконец то я стал обладателем автомобиля Ниссан Будущее))). Двигатель: QG18 226518B, цвет серый. 2WD. Год выпуска 2005. Вопрос таков: как лучше менять масло в коробке? Слил-залил, или же методом прокачки. |
|
| Автор: | Xman [ 12.05.2008 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пробег-то какой? а то может и менять-то пока не нужно... Я на своем пока не менял, еще до 60ткм не доездил. |
|
| Автор: | bobaggio [ 12.05.2008 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xman писал(а): пробег-то какой? а то может и менять-то пока не нужно...
Я на своем пока не менял, еще до 60ткм не доездил. Пробег 86 тысяч. Масло на щупе розоватого цвета. Больно жидкое, как мне кажется. |
|
| Автор: | Muravey [ 12.05.2008 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Оно и должно быть розовым (зависит от производителя - это краситель) и жидким почти как вода. Смотри: - запах гари не должен быть - стружки не должно плавать - после работы не должно быть пены. |
|
| Автор: | eddie_m [ 13.05.2008 03:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотри, где-нибудь на двери или сбоку на торпеде должна быть наклейка где указано когда меняли жижу в Япии. А вообще лучше чем то что залито с Японии ты здесь не найдешь. Так что не горячись. |
|
| Автор: | bobaggio [ 13.05.2008 07:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eddie_m писал(а): Посмотри, где-нибудь на двери или сбоку на торпеде должна быть наклейка где указано когда меняли жижу в Япии. А вообще лучше чем то что залито с Японии ты здесь не найдешь. Так что не горячись.
А уровень на горячую смотреть на N или на D? Никак не могу определить уровень по щупу. Если он немного больше,это не есть хорошо? |
|
| Автор: | Slai [ 13.05.2008 09:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересно, как ты будешь смотреть на D . Вообще смотрят на P или на N. Если малехо больше, то ничего страшного. Идеально когда чуть ниже максимума.
|
|
| Автор: | XXRUS74 [ 18.05.2008 00:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла в АКПП. |
bobaggio писал(а): Всем привет!!! Наконец то я стал обладателем автомобиля Ниссан Будущее))). Двигатель: QG18 226518B, цвет серый. 2WD. Год выпуска 2005. Вопрос таков: как лучше менять масло в коробке? Слил-залил, или же методом прокачки.
Я КОГДА ВЗЯЛ БЫЛО НА 1,5СМ БОЛЬШЕ НОРМЫ НА ПРОГРЕТОЙ НО ХОРОШЕЕ ПОЧТИ СВЕЖЕЕ СЛИЛИ ЛИШНЕЕ ЧЕРЕЗ ЩУП ПРОЕХАЛ 5000 ВСЁ В НОРМЕ ПО НАКЛЕЙКАМ МЕНЯЛИ ГДЕТО НА 70000 НЕ ПОМНЮ ТОЧНО ЧУТЬ МЕНЬШЕ СЕЙЧАС 93000 |
|
| Автор: | bob [ 18.05.2008 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
До зимы ездий,потом на станции замены масла поменяешь. |
|
| Автор: | zveRR [ 22.05.2008 02:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я менял и так, и так, и третьим способом. После замены вытеснением мне ПОКАЗАЛОСЬ, что появился толчок между первой и второй. Но не уверен. Менял частично. Менял еще и полностью, сняв шланг и запустив двигатель кратковременно. Уровень мерять на прогретой в движении коробке, на машине, выставленной по горизонту, предварительно пройдя на месте все передачи, в положении ПАРКИНГА. У тебя ДЕКСРОН 3 залит, FLUID D ближе к оранжевому цвету |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|