| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Как определить фильтр с пропиткой? http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=2838 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | V_P [ 12.12.2007 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Как определить фильтр с пропиткой? |
Подскажите, как определить какой у меня воздушный фильтр стоит: с пропиткой или без? Просто не сталкивался с таким, поэтому при покупке не обратил внимания, поставил недели две назад, а счас вдруг наткнулся на такую тему, что фильтр без пропитки приговаривает МАФ. Так как определить какой у меня фильтр? И вообще, на будущее - как? |
|
| Автор: | eddie_m [ 12.12.2007 03:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да его и так видно. Он дожен быть герметично упакован в целофановую упаковку, когда покупаешь на целофане прямо капельки видно. |
|
| Автор: | V_P [ 12.12.2007 04:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я купил - он был в картонной коробке, а внутри сам фильтр запаянный в целлофан. Но никаких капелек на целлофане не было! И на ощупь он вроде бы тоже не маслянистый, а сухой (правда опыта у меня нет). А еще он один в один такой же как старый, который я вынул из машины когда менял. А тот - приехал вместе с машиной из Японии. И никаких масляных кругов с пылью (как тут в форуме описывает народ) на старом фильтре не было, хотя я проехал на нем около 10 тыщ км. Просто немного пыли как и на обычных фильтрах от других машин. Новый фильтр я купил у нас в Москве в Кунцево за 250 рублей. Поэтому я и спрашиваю. |
|
| Автор: | zveRR [ 12.12.2007 06:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
легкую маслянистость ни с чем не перепутаешь. А на старом фильтре пыль висит влажными лохмотьями и при постукивании не сыпется, как из мешка пылесоса |
|
| Автор: | eddie_m [ 12.12.2007 07:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зверь прав. Добавлю что визувльно все что скопилось на фильтре не просто пыль, а лохматая слежавшаяся маслянистая субстанция, и основное ее местоположение в районе трубы забора воздуха (отчего получается круглое грязное пятно) |
|
| Автор: | AlexeyAnninskiy [ 12.12.2007 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eddie_m писал(а): Зверь прав. Добавлю что визувльно все что скопилось на фильтре не просто пыль, а лохматая слежавшаяся маслянистая субстанция, и основное ее местоположение в районе трубы забора воздуха (отчего получается круглое грязное пятно)
А если фильтр без пропитки, но менять его часто (каждые 5 т.км) это лучше для MAF? Или все таки лучше искать с пропиткой? |
|
| Автор: | eddie_m [ 12.12.2007 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AlexeyAnninskiy писал(а): eddie_m писал(а): Зверь прав. Добавлю что визувльно все что скопилось на фильтре не просто пыль, а лохматая слежавшаяся маслянистая субстанция, и основное ее местоположение в районе трубы забора воздуха (отчего получается круглое грязное пятно) А если фильтр без пропитки, но менять его часто (каждые 5 т.км) это лучше для MAF? Или все таки лучше искать с пропиткой? А может заливать камазовское масло и менять его через тыщу????? |
|
| Автор: | artur [ 12.12.2007 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
eddie_m писал(а): А может заливать камазовское масло и менять его через тыщу?????
Ну зачем так категорично? Я ставлю фильтры без пропитки и МАФ пока живой (тьфу 3 раза), меняю 2 раза в год. |
|
| Автор: | V_P [ 14.12.2007 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я в общем-то разобрался. Фильтр с пропиткой - розового цвета, запаян в полиэтиленовый пакет, если внимательно посмотреть, то действительно видно, что полиэтилен покрыт тонким слоем чего-то маслянистого. Если пакет открыть, то сам фильтр на ощупь слегка маслянистый, проведешь пальцами по гофре - пальцы становятся слегка "мылкими". Тот фильтр, который я купил до этого тоже был запаян в пакет и тоже был розового цвета. НО ОН АБСОЛЮТНО СУХОЙ. Никаких дополнительных обозначений или чего-то похожего на фильтрах и коробках НЕТ. И с пропиткой и без - в белой картонной коробке с синими надписями Nissan. Так что желающим приобрести именно фильтр с пропиткой могу дать только один совет: внимательно смотреть на упаковочный полиэтилен. А также на цену. Цена фильтра без пропитки в Москве от 230 до 400 руб Цена на фильтр с пропиткой в Москве от 650 до 750 руб. |
|
| Автор: | Snowdemon [ 16.12.2007 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я стиавил себе фильтр VIC, вроде японский проехал на нем 6 т.км - он был жутко грязный, лохмотья с него реально свисали. Купил такой же фильтр, в том же магазине. Не уверен, что целофан, в котором он находился был запаян герментично, да и не заметил я никаких следов, когда возил этим целофаном по фильтру. Однако, я как-то до этого видел сухой фильтр, который просто лежал в коробке без целофана, так вот, виковский фильтр от него отличается явно. |
|
| Автор: | eddie_m [ 17.12.2007 03:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
V_P писал(а): Я в общем-то разобрался.
Молодец. Кто ищет тот всегда найдет. |
|
| Автор: | V_i_c_t_o_r [ 17.12.2007 09:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поддерживаю Snowdemona. Ставил VIC номер A243V в целлофане. По виду с пропиткой. Продаван подтвердил и сказал, что яповский. Стоимость 250 р. |
|
| Автор: | Snowdemon [ 17.12.2007 10:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только обратите внимание на упаковку - VIC бывает и малайского (китайского, турецкого - точно не японского) производства. Насчет воздушных ничего сказать не могу, а вот топливные видел в магазине - у них коробка бледная а не тёмная, как у оригинальных. |
|
| Автор: | V_P [ 17.12.2007 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если кто-то в Москве знает, где продаются фильтры с пропиткой за 250-300 рублей, напишите, плиз! Я лично не нашел. |
|
| Автор: | Xman [ 17.12.2007 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я тоже ищу и тоже пока не нашел. Я вот только чего не понимаю: а партнамберы у фильтра с пропиткой и без разве одинаковые?! |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|