Добрый день всем! Добавлю и я свой наивный вопрос. Вот какая ситуёвина: когда бензострелка подходит к предпоследне риске, у меня ощущение, что лишние кони под капотом селятся. Экс летает просто. Это мне нравится, но почему с полным или наполовину полным баком этого не заметно. Я две мысли думаю. Или форсунки уже пора почистить или насос. Никто подобного не замечал?

_________________
"Credo experto"

Странно, первый раз о подобном слышу . В принципе, бензонасос давит всегда одинаково, и что ему, что форсункам должно быть реально пофиг, сколько там ещё бензина, пока он совсем не кончится. Может, как-то погода меняется как раз в то время, когда уровень бензина доходит именно до этого уровня?

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Походу так. Или настроение...

Аналогичные ощущения, проверено на двух Венениках....стрелка лежит на последнией отметке и машина резвее бегает

Вес машины просто после заправки увеличивается поэтому после заправки кажется, что до заправки машина была резвее (на последних каплях бензина) а то как увеличивается динамика никто не замечает, так как бензин расходуется постепенно.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Ну вот. Не я один...

_________________
"Credo experto"

Есть такая фигня
думал что у меня глюки!!!

То что меньше бенза остается и машина легче - предлагаю не считать
50 кг разницы веса на Авенире не чувствуется...

Тоже пару раз такие ощущения были. Думал баг.
ЗЫ: Наверное артефакт.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Вот после таких тем люди параноиками и становятся
Разве что если предположить, что топливо в баке постоянно слабо перемешивается со временем как бы "расслаивается", то такое утверждение можно будет с определённой натяжкой считать верным. Т.е. сначала мороту достаются более тяжёлые фракции топлива, а потом уже и более лёгкие, которые соответственно должны лучше и полнее сгорать.

Правда вот ещё версия появилась по ходу соображений. Залили мы значит свежего бензинчика литров 40, а его ОЧ отличается от того, что было у предыдущей партии. Соответственно, комп, ещё не успевший полностью откорректировать карты по показаниям ДД, работает, ориентируясь на значения ОЧ старого бензина, и соответственно сгорание не совсем оптимальное. А по прошествии некоторого времени, как раз достаточного для изменения УОЗ до значений, наиболее подходящих под этот новый бензин, и установления его уровня на предпоследней риске, и становится заметно,что машинка едет лучше.
...Буду думать дальше, но изменения в работе мотора после заправки как правило, становятся заметны не сразу, что, вероятно, и даёт право на существование второму предположению...

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

А может, на заправке бензинчику водитель нюнёт свежего и уже кажется, что Земля быстрее крутится, а Веня медленнее едет?

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Есть такое дело.Только у меня веник начинает переть когда стрелка совсем внизу.Видимо у нас бенз совсем плохой.Представляете как он на японском прет.Эх,не дождемся мы такого топлива.Только цены поднимают.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.

Я чувствую сразу, так как обычно заправляюсь на одной заправке, а потом еду в горку.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Может бензонасос начинает подхватывать воздух и гнать бенз уже с пузыречками, и, например, они влияют на распыл форсунок? Видели, как после отключения воды водопроводные краны водой плюются?

_________________
NISSAN EXPERT, L-G, 2003г
QG18DE, 2WD

На счет лучше тянет - не знаю. Я, если вдруг по какой то причине допустил, что стрелка на ноль упала, сильно не газую, а стараюсь в максимально экономичном режиме добраться до ближайшей заправки. Но замечал вот что, первый раз думал показалось, во второй подтвердилось: НА ТОЙЖЕ ДОРОГЕ И С ТОЙ ЖЕ СКОРОСТЬЮ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВЫШЕ, А ЕСЛИ ОТПУСКАЕШЬ ГАЗУЛЬКУ, ОБОРОТЫ ПОЧТИ НЕ ОПУСКАЮТСЯ. после запрвки все приходит в норму. может и правда, насос подсасывает воздух и топливо в двигатель попападает с пузырьками, как писал DSan. Тогда в цилиндрах получается Переобедненная смесь, а в мощностном режиме это довольно вредно для двигателя, т.к. получается, что это кислородное горение, температура горегия намного выше штатной, значит и энергия сгорания больше. И это может привести прогаранию донца поршня или клапана, конечно если ездить с пустым баком постоянно

_________________
AVENIR BLASTAR, FF CVT PW11, 10.2000 - был... Может и не самый лучший, но очень достойный представитель семейства четырехколесных. MMC Pajero Sport `04, МТ - был, TLC 200 '09. теперь за трактором идти гораздо дальше приходится

Если насос подсосёт воздуха, машина сразу заглохнет, и пузырьки, даже если бы они и были в топливе, ничто по сравнению с тем обёмом воздуха, который идёт оттуда, откуда ему и положено идти. А потому и влиять на работу мотора не смогут. И пузырьки могут получиться, только если бензина меньше литра, но до такого же состояния никто свою машину не доводит?

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного