тема уже здесь обсуждалась! Читал что можно ликвидировать свист смазыванием моторчика!вопрос: правда ли это? и как достать до данного моторчика?и вобще где он находиться?

Снимаешь бардачок слева, и вот он "свистящий девайс".

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Я всегда пытаюсь наи...ть систему!!! и поэтому снимать бардак не обязательно, можно просто, тупо с зеркальцем подлезть и все сделать!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

всем огроменное спасибо!почапал я за заркалом!

Да, но с зеркальцем-то моторчик не снимешь. Это то-же самое что гланды через ж... удалить. А бардачок снять-30 секунд.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

ИМХО: чтобы снять - поменять фильтр - нужно бардак открутить!
чтобы снять мотор печки - бардак снимать НЕОБЯЗАТЕЛЬНО!

пы.сы. смотря какую цель приследовать!
пы.пы.сы. все двойственно!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

для Oleg72
"Да, но с зеркальцем-то моторчик не снимешь. Это то-же самое что гланды через ж... удалить. А бардачок снять-30 секунд. "

по поводу зеркальца: конечно,- понадобиться еще и инструмент в виде головки на 10, удлинителя и желательно "трещетки" (для удобства)
по поводу гланд: еслибы я предложил снять мотор печки через моторный щит (перегородку моторного отсека) то да!

А если по делу, то:
1 - я ни когда не настаиваю на моем опыте обслуживания.
2 - говорю и пишу только то и о том что сам лично делал и поэтому предлагаю наиболее простой способ!

банальный пример : чтобы просто поменять колечки на поршнях, для этого необязательно снимать голову, а если подходить основательно, то былобы неплохо - сразу провести общюю ревизию!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

у меня поджувал моторчик, обошлось всем просто заменой санного фильтра. моторчику тяжело было дуть в забитый фильтр.

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик

а где его купить и как он вобще выглядит?

Совет :- если заполнить профиль, то ответы на вопросы будут более конкретные !
в магазине или там где продают!
пы.сы поиск рулит!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

А как их (колечки) поменять-то без снятия головы, коленвал открутить вниз что-ли?

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

тогда придётся снять: поддон (хотя чё того поддона), корпус двигла открутить от блока цилиндров (или часть его), скинуть АКПП (или варик), открутить боковую крышку (снять шкивы), снять цепь, звёздочки, разобрать систему выпуска...

или снять голову, снять блок .... что проще...

на жигулях, где поддон размером с двигло - снимают поддон и головку блока, и открутив крышки шатунных вкладышей выталкивают поршень наверх... на SR-20 такого щастья не будет (боюсь)

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

".....банальный пример :"

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

Была такая проблема. Делал так: снимаешь бардачек(2 болта, 2 втулки), откручивешь движок(3 болта), разбираешь сколько сможешь(полностью разобрать трудно и хлопотно), смазываешь саму крутящуюся часть(графитовая смазка, удобнее шприцем), и все. Собирается все в обратной последовательности. Заодно можно прочистить салонные фильтры.