скрепка не помогла
тока спалил предохранитель один.
че делать то?
кто знает - какое нормальное напряжение должно быть на проводах МАФа?
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Help! Проблема с движком! http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=2428 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | demoon [ 28.07.2007 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Help! Проблема с движком! |
Всем привет! Возникла проблемка непонятная с движком. Когда заводишь холодным, обороты постепенно падают, но в какойто момент они счегото подскакивают на 50-100 оборотов. Стала немного хуже тянуть. МАФ выдает 3вольта и тестером сняли ошибку - бедная смесь (после обнуления ошибка не появлялась). Что случилось с Веней? Двигало QG18DE. |
|
| Автор: | Marlboro [ 30.07.2007 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А он у тебя не глохнет когда D вкл? У меня была подобная ситуация никто немог понять что за фигня оказалоь заслонка в инжекторе засралась и закусывала но у меня вниз обороты падали. А вобще это может быть что угодно катализатор может датчик какой из строя вышел а может и клапан какой прогорел? |
|
| Автор: | demoon [ 31.07.2007 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не глохнет седня снова лампа загорела вечером попробую ошибку считать методом скрепки |
|
| Автор: | demoon [ 01.08.2007 15:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
скрепка не помогла
тока спалил предохранитель один. че делать то? кто знает - какое нормальное напряжение должно быть на проводах МАФа? |
|
| Автор: | demoon [ 01.08.2007 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Итак эксперементы продолжаются. Взял у друга его б/у МАФ (который он заменил на 22680-AD210 в вингроуде QG18DE) - ошибка горит и скачек на 1000об наблюдается Решил всеж домучать разьем, для определения контактов для замыкания. Получилась следующая картина: _/1_*_*_04_05_6_*_*\ /9_10_*_11_12_*_*_16\ Все потребители выключены. Ключ в 1м положении, ток м/у контактами 9-1: 13В, во всех остальных 0 Включаем положение ON 9-1: 1В, 9-4: 0,03В, 9-5: 0,9В, 9-6: 12В 9-10: 3,8В, 9-12: 12,1В, 9-13: 12,1В, 9-16: 0 Заводим авто 9-1: -0,14В, 9-4: 0,02В, 9-5: 1,25В, 9-6: 14В 9-10: 4,4В, 9-12: 14В, 9-13: 14В, 9-16: 0 Выключаем в положение 2 9-1: 13В, 9-4: скачек до 5В, затем 0,2В->0, 9-5: скачек до 2,7В, затем 0, 9-6: 12В 9-10: скачек до -7,5В, затем 0, 9-12: 12,1В, 9-13: 12,1В, 9-16: 0 А теперь просьба - у кого ошибки считываютя - померьте напряжение м/у этими контактами! Есть подозрение на обрыв 16го контакта где-то. (хотя сканером все считывалось) 
|
|
| Автор: | demoon [ 02.08.2007 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Млин, приятно поговорить самому с собой! 
Короче - после замены на другой МАФ скачки пропали. Видимо придется заказыать. Кто какой заказывал? (я так понимаю миллионеров тут нет и за 350баксов никто не брал оригинал) У кого-нить стоит 22680-AD210? Как он ведет себя? |
|
| Автор: | Pushkin [ 02.08.2007 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Прикинул по параметрам он для ДВС 3литра |
|
| Автор: | demoon [ 06.08.2007 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Pushkin писал(а): Прикинул по параметрам он для ДВС 3литра
В екзисте он и пробивается, как для инфинити с 3,0литровым движком Но чел на Винге ездит и вроде не жужит 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|