Комрады, спасайте!
Лампочка давления масла гаснет только после прогрева ДВС, вчера с вечера началось такое, не с того не с сего.
Масло менял 3тык тому назад, масло есть, фильтр оригинальный ставил.

Подскажите, чем это черевато и что может быть, сейчас буду обзванивать магазы на предмет стоимости датчика дм и насоса масляного, как я понимаю...:(

Масло какое залито? Скорее всего датчик гонит, от низкого давления цепь бы громыхала дай боже

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Масло менял менее 4тык тому назад Lique Molly 5w40 вроде, фильтр оригинальный ставил, вроде даж отписывался тут про это. Без авто, а стало быть и кондея на улице в Мск - полная тоска :(
Не пойму на ней ехать то можно куда или на эвакуатор вообще и в сервис тащить, елы-палы :(

По поводу звуков - отвечу чесно, хрен его знает, клапана может подрегулировать пора, так ничего конкретно "стремного" я не услышал.

Попробую доехать хоть до какого сервиса, хоть давление померять чтоль, наверно будет что-то больше ясно.

Если виноват не датчик давления, то это чревато масленным голоданием с вытекающими последствиями. Будь осторожен и быстрее решай проблему.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Короче словами с трудом могу описать. Машине по odo нет 80ткм ;(
Выкрутили датчик у Шустова, подключили манометр (шаг 100гр), завели, чуть повысили оборотов - стрелка даже не колыхнулась.
Жопа, на завтра или уже на пятницу - разбор поддона, снятие маслянного насоса и т.д. со всеми вытекающими.
Просто жопа :(
Повезло мне, что это все в городе вообще случилось, а не где-нибудь на трассе за тучу км от сервисов :(
Состояние - шок.

Одометр часом не скручен? Я когда своб брал на нём было 45, реально около 90.
Соболезную. Может его от жары того, скрючило?

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

2Homa:
1. Спасибо.
2. По поводу скрутки, не похоже, я же в он-лайн перед торгами видел эту машину, АЛ на нее, если только япы сами?! (с трудом вериться)
http://www.auto-nsk.ru/cars/nissan/avenir/vehicle68971
3. От жары на вряд ли - чего ему жара, ему и зимой там оч хорошо, в плане температуры, думается варианта всего три:
а) заводской брак (?!просто пипец)
б) паленое масло (покупал в фирменном магазе на Севастопольском одноименной марки)
в) скрученный пробег (ну если тока на 200-300ккм, когда такие проблемы могли бы быть вообще - не вериться, машина везде очень свежая, имхо) Да ты и сам ее видел.

Больше ничего пока придумать не могу.
Просто жесть :( уже минимум 16тыр в уме, на сколько еще попаду с этим "чудо-машином"?! :(

1. 2001 год и 40 тыс. маловато будет. У тебя книжка техобслуживания с машинкой была? Наклеечки соответствовали пробегу?
Настоящий аукционный лист (не копию) ты в руках держал? Шакен на момент покупки был не сильно просрочен?
Если всё описаное есть - то пробег реальный. Хотя, раз ты стал задумываться о скрученности, возможно для уверенности чего-то нехватало. (Левые правленые аукционники я видел. На моей машине отсутсвуют напрочь всякие наклеечки, кроме одной, по которой я и судил о реальном пробеге

2. Надеюсь по пути и на сервисах тебе не раздеребанивали.
Думаю хороший мастер может приблизительно сказать причину, что это или брак или масло или деталь левая.

Удачно решить проблему.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

1. 2001 год и 40 тыс. маловато будет. У тебя книжка техобслуживания с машинкой была? Наклеечки соответствовали пробегу?
Настоящий аукционный лист (не копию) ты в руках держал? Шакен на момент покупки был не сильно просрочен?
--- Да. Да (вся уклеена). Бамажка есть, вроде не ксерокс, скорей Да. Нет (мне ее везли очень спешно, я опаздывал в отпуск, прошлым летом).

2. Надеюсь по пути и на сервисах тебе не раздеребанивали.
Думаю хороший мастер может приблизительно сказать причину, что это или брак или масло или деталь левая.
--- После того как машину получил, делал только регламентные по расходникам, больше ничего никто при мне в машине не делал.

Удачно решить проблему.

--- Спасибо.

Может причина быть просто в забитой сетке маслоприёмника, или масло правда поганое попалось. Удачи в решении проблемы, пусть всё обойдётся малой кровью!

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

обычно промыргивание лампы связано с понижением
масла в двс. у себя обнаруживал такое явление и сразу за щуп-
пару раз масло еле виднелось на самом кончике щупа, при этот ничего
не стучало и не гремело, при движении лампа не загоралась.
вряд ли вот так вот забилась масляная магистраль или
развалился маслонасос, конечно если умельцы не насыпали чудо герметик антидым или антитечь масла в поддон.

Сегодня машину у Шустова (www.jmz.ru) сделали, я ее забрал.
Вообщем, со слов сервисменов, на маслянном насосе есть два отвода в соответсвующие маслянные каналы двигателя, на кадом из них должна стоять резиновая прокладка, на одном из отводов ее не было, а вместо нее был "небрежно" намазан герметик. Герметик от времени развалился, давление в ДВС - пропало. Заменили обе прокладки (подошли от Mazda) - давление на датчике появилось, лампочка гаснет во время старта дрыгателя. Антон Шустов сказал, что поддон ранее снимали, состояние вкладышей - отличное, поддон сильно не загажен, в нормальном состоянии.
Получается какая-то ерунда вообщем, если о выводах:
1. Заводской брак. имхо, на вряд ли.
2. Японцы туда лазили, пока на ней ездили. (фигли там делать до 40тык - хз).
3. Поставщик лазил. имхо, на вряд ли.

Отчитался, вообщем.
Работы:
Снятие/установка маслонасоса, проверка состояния вкладышей, прокладки, замена прокладок, измерение давления масла в ДВС 2 раза у Шустова: 8050 рублей.
Масло/фильтр - оставили теже, думаю поеду поменяю.

PS: Такое ощущение, что дрыгатель начал работать шумнее, чем раньше.
PSS: Субъективно, машинка пошустрее поехала.

Спасибо за поддержку!