Текущее время: 24.06.2025 13:47

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Технический раздел » Обслуживание и эксплуатация

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Nskalex
СообщениеДобавлено: 05.03.2007 21:11 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 15.07.2006 00:00
Сообщения: 433
Откуда: Новосибирск
Поздравте. На выходных всетаки решился поменять прокладку КХХ.
Поначалу как умный заказал на Existе. Но предоплату не сделал и мой заказ сняли. Оказалось, что этих прокладок полно в магазине. Стоит 100-120 рублей. плюс карбклинер за 120р. и герметик ABRO за 60. Снимать узел дроссельной заслонки не сложно, единственное неудобное место возле разъема двигателя КХХ и при наличии отвертки с карданчиком вообще не вопрос. Сложнее оказалось разобрать все остальное. Закручено было насмерть. Делал все как было много раз описано. В паз прокладки немного герметика, на него новую прокладку, лишнее стереть тряпочкой, минут 10 дать герметику "отвердеть" и можно собирать. Старая прокладка уже была никакая. Видны следы ОЖ. А на дроссельной заслонке со стороны цилинров следы антифриза, такие зеленые засохшие капли. В общем успел вовремя. Хотя сам двигатель КХХ был еще сухой. Видимо в цилиндры все засавывало. Куда-то ведь ушел весь расширительный бачок за год. Сплю теперь спокойно, чего и Вам всем желаю.

_________________
"Credo experto"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nskalex
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05.03.2007 21:30 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 15.07.2006 00:00
Сообщения: 433
Откуда: Новосибирск
Просьба модератору удалить лишние дубли. Что-то глюкнуло.

_________________
"Credo experto"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
admin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06.03.2007 11:44 
Не в сети
Админ Авениров
Админ Авениров
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15.06.2005 00:00
Сообщения: 1874
Откуда: Москва
Удалил :-)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Snowdemon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06.03.2007 13:03 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.05.2006 00:00
Сообщения: 722
Откуда: Vladivostok
Есть у кого-нибудь фотки по теме? Дайте пожалуйста ссылки. Хочу поменять эту прокладку пока дороги снегом завалены.
Поиск мне 185 страниц выдал 8O , за прямую ссылку на подробное описание процесса буду благодарен.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Snowdemon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06.03.2007 13:41 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.05.2006 00:00
Сообщения: 722
Откуда: Vladivostok
...ну или хотя бы фотку сего девайса со стрелками типа открутить вот эту хреновину, а потом вон ту фиговину, помазюкоть такой вот дрянью и О-О-Опа на - воткнуть все обратно :lol:

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40
Вернуться к началу
 Профиль  
 
admin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06.03.2007 18:58 
Не в сети
Админ Авениров
Админ Авениров
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15.06.2005 00:00
Сообщения: 1874
Откуда: Москва
ТУТА "мануал" лежит.


Взято с www.wingroad.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Snowdemon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07.03.2007 13:06 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.05.2006 00:00
Сообщения: 722
Откуда: Vladivostok
2Nskalex
а сама дроссельная заслонка сильно грязная была?

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nskalex
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09.03.2007 08:32 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 15.07.2006 00:00
Сообщения: 433
Откуда: Новосибирск
Snowdemon писал(а):
2Nskalex
а сама дроссельная заслонка сильно грязная была?

Сама заслонка была чистой. Грязь(нагар) была на штоке клапана ХХ и на заслонке, которая за прогревочные обороты отвечает. Но не сказать, что ужасающе-пугающе-много. Так, тряпочкой смоченной карбклинером стер и все.

_________________
"Credo experto"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 

Список форумов » Технический раздел » Обслуживание и эксплуатация

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  Nissan Avenir Club © 2005-2021