Сабж. В снегу точно (во вторник у нас хороший снегопад был
может быть и на асфальте тоже, но не чувствуется, по крайней мере сильно. Это у меня правое переднее колесо приспущено или что-то другое неисправно? Очень неудобно было по снегу ехать ;(
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Ведёт вправо при разгоне. http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1854 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Homa [ 15.02.2007 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Ведёт вправо при разгоне. |
Сабж. В снегу точно (во вторник у нас хороший снегопад был
может быть и на асфальте тоже, но не чувствуется, по крайней мере сильно. Это у меня правое переднее колесо приспущено или что-то другое неисправно? Очень неудобно было по снегу ехать ;( |
|
| Автор: | SolarWind [ 15.02.2007 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проверь давление в колесах. Зимой накачиваю по 2,2 на холодную. Проверь сход-развал. Проверь состояние колесных дисков. Штамповка легко могла погнуться. Проверь амортизаторы и пружины, для начала хотя бы вручную, покачав машину со стороны каждого колеса. |
|
| Автор: | Snowdemon [ 15.02.2007 17:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если при резком торможении бросает налево - то рабочий тормозной цилиндр подклинивает |
|
| Автор: | Vovanello [ 15.02.2007 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если с давлением всё в порядке, то может быть ещё увод в сторону. когда одна половина машины по льду едет, дугая по асфатьту, а под снегом всё это плохо видно. Как правило, справа льда больше. Если на асфальте такого не было и люки не ловил открытые недавно, то надо смотреть развал |
|
| Автор: | Homa [ 15.02.2007 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Snowdemon писал(а): если при резком торможении бросает налево - то рабочий тормозной цилиндр подклинивает
Господа, только при разгоне
Когда колёса начинают активнее крутиться.
У меня подозрения на давление
|
|
| Автор: | Homa [ 15.02.2007 18:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SolarWind писал(а): Проверь давление в колесах. Зимой накачиваю по 2,2 на холодную.
Проверь сход-развал. Проверь состояние колесных дисков. Штамповка легко могла погнуться. Проверь амортизаторы и пружины, для начала хотя бы вручную, покачав машину со стороны каждого колеса. По поводу давления - интересный вопрос. В ноябре мне, на этом сайте советовали 2 атм. накачивать, а перед дальней дорогой 2.1-2.2, я накачивал до 2.1
Надо будет заехать, по пути - подкачать
|
|
| Автор: | Homa [ 15.02.2007 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vovanello писал(а): Если с давлением всё в порядке, то может быть ещё увод в сторону. когда одна половина машины по льду едет, дугая по асфатьту, а под снегом всё это плохо видно. Как правило, справа льда больше. Если на асфальте такого не было и люки не ловил открытые недавно, то надо смотреть развал
Ок. сенкс. PS Водило сильно часто, чтобы ледок попадал
я думаю во вторник в Москве чистый снежок на всех трассах лежал
|
|
| Автор: | McUrex [ 16.02.2007 14:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну так чем дело то закончилось, Homa? |
|
| Автор: | Homa [ 16.02.2007 15:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
McUrex писал(а): Ну так чем дело то закончилось, Homa? В данный момент - ничем.
Я со страховой бегаю. По асфальту - не особо чувствуется, прямой поверхности я не нашел. До шиномонтжа доехать тоже ещё не вышло. В субботу, скорее всего, поеду. |
|
| Автор: | Homa [ 27.02.2007 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Таки доехал до сервиса ;) |
После странного поведения на снегу стал присматриваться как ведёт себя на асфальте, оказалось, что когда газую - ведёт влево, а торможу - вправо .
Вчера доехал до сервиса. В правом переднем колесе было давление 2, а в левом переднем - 1.8. Подкачал - стало всё ОК. |
|
| Автор: | Homa [ 07.03.2007 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | блиииин |
Сегодня утром, по езде в пробке опять заметил проблему, которая напрягает. Давление проверил насосом (взял у коллеги) - в среднем 2,4 бар. Просил на станции накачать на 2,1. Стал приглядываться к резине - середина съедена, притом на левом колесе основательно ;( Насколько безопасно такую съеденную резину ставить назад? Привод передний, задняя резина на первый взгляд в очень хорошем состоянии. Резина Bridgestone Blizzak MZ-03 M+S. |
|
| Автор: | gav [ 07.03.2007 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В разы безопаснее чем продолжать держать ее впереди |
|
| Автор: | Muravey [ 07.03.2007 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я недавно проверил давление. Переднее левое колесо - 1,5 атмосферы Переднее правое колесо - 3 атмосферы Заднее правое колесо - 1,5 атмосферы Заднее левое колесо - 0,5!!! атмосферы Машина никуда не тянула и ехала нормально. Дорогу держала отлично. Может быть чуть более валко, чем АВЕНИР, но держала ровно и никогда никуда не тянула... Хотя не тянула из-за LSD впереди может быть? Накачал колёса... Одно опять через месяц стало 1 (которое раньше было 0,5). Видать пропускает  На шиномонтаж надо будет ехать летом...
|
|
| Автор: | Homa [ 07.03.2007 17:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Muravey писал(а): Я недавно проверил давление.
Переднее левое колесо - 1,5 атмосферы Переднее правое колесо - 3 атмосферы Заднее правое колесо - 1,5 атмосферы Заднее левое колесо - 0,5!!! атмосферы Машина никуда не тянула и ехала нормально. Дорогу держала отлично. Может быть чуть более валко, чем АВЕНИР, но держала ровно и никогда никуда не тянула... Хотя не тянула из-за LSD впереди может быть? Накачал колёса... Одно опять через месяц стало 1 (которое раньше было 0,5). Видать пропускает На шиномонтаж надо будет ехать летом...Я бы лучше так сказал, что когда колёса нормально накачаны - идёт как по рельсам даже на убитой, колейной профсоюзной. Когда есть дисбаланс - на хорошей дороге - всё ОК. Да и у каждого автовладельца, как мне кажется различные ощущения Меня парит рукой одной немного подруливать. ;
|
|
| Автор: | Vovanello [ 07.03.2007 18:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почему-то раз в три-четыре месяца приходится подкачивать колеса, и всегда недостаёт именно в переднем правом. И на плохой дороге нехватка в 0,5 очка уже заметна-не сильно, но чувствуется, что не всё в порядке и лёгкий такой увод идёд.
Немного ОФФ- друг когда служил в Дойчландии, у него служебный Опель был размером с Газель, с безнаддувным дизелем 1,1л, у которого постоянно давление на 1-1,5 очка во всех колёсах отличалось. Как он рассказывал, тот ещё аттракцион был с 600-700 кг груза его ловить на дороге! 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|