На картинке видна разницы при использованиии миниралки и синтетики.
Роман, узнаёшь какая разница у тебя была недавно, когда снял клапанную крышку? Похожая?
Вот ещё немного инфы:
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manu ... y_oils.pdf
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| То romuald про масло http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1761 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Muravey [ 17.01.2007 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | То romuald про масло |
|
На картинке видна разницы при использованиии миниралки и синтетики. Роман, узнаёшь какая разница у тебя была недавно, когда снял клапанную крышку? Похожая? Вот ещё немного инфы: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manu ... y_oils.pdf |
|
| Автор: | Mayson [ 17.01.2007 10:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[/b]Muravey Ну, у Романа же была не минералка, вроде.... |
|
| Автор: | romuald [ 24.01.2007 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Главная проблема в том, что у нас у всех БЫЛА минералка... ДО очистки было как справа. Теперь (я янадеюсь) как слева.... ездил до чистки на ZIC XQ 5-40, теперь на Castrol Longtec (сожрал литру на 10000) Супруга сейчас откатала 10000 на ZIC-е - пока всё прекрасно... на днях буду ей маслице менять - загляну.... на мой взгляд проблема не в масле, которое Я лил, а в том, что в двигло залили ДО меня (или засыпали). самое неприятное, то что вертикальные поверхности (крышки распредвалов) были покрыты слоем 3-5мм ОЧЕНЬ густой каши. возможно это стало причиной "подсадки" гидрокомпенсаторов. |
|
| Автор: | semen [ 24.01.2007 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: То romuald про масло |
Muravey писал(а): На картинке видна разницы при использованиии миниралки и синтетики. а где минералку лили а где синтетику  
|
|
| Автор: | romuald [ 24.01.2007 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ZIC XQ 5W-40 категория SL-CF (по API) : Что такое API SL? :http://www.maslenka.ru/news/id/255/ и что такое API SA: - это снятая классификация (причём достаточно давно) Наиболее совершенное масло категории SL на частично или полностью синтетической основе с высокоэффективным пакетом присадок надлежит эксплуатировать в самых совершенных бензиновых турбонаддувных, многоклапанных двигателях производства 2001 г. и позже, вынужденных работать в наиболее напряженных условиях. http://www.pulscen.ru/info/special/automobile/motoroils категория API SL: - категория утваерждена 01.07.2001 года. В дополнении к категории SJ более жесткие требования к стабильности энергосберегающих свойств, пониженная летучесть и удлиненный интервал замены. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SL/ ILSAC GF-3. http://www.mssoil.ru/allabout/dictionar ... item_id=53 в брошуре муравья сравнивается НАИХУДШЕЕ масло (которое уже не выпускается практически) с одним из наилучших..... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|