родной фильтр с маслянистой пропиткой
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Воздушный фильтр. http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1617 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | newchel [ 04.12.2006 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Воздушный фильтр. |
Сталкнулся стем что после замены масла в двигателе через некоторое время увеличился расход топлива решил проверить воздушный фильтр оказался снизу грязомасленный а сверху чистый и сухой подскажите откуда взялась эта мазута и почему. |
|
| Автор: | Muravey [ 04.12.2006 18:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр. |
Это грязь из нашего воздуха. Воздух у нас такой. Меняй фильтр, он видать все 40000 км отпахал. |
|
| Автор: | vbnmyjz [ 04.12.2006 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
родной фильтр с маслянистой пропиткой
|
|
| Автор: | Muravey [ 04.12.2006 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vbnmyjz писал(а): родной фильтр с маслянистой пропиткой
Ага. А у меня такая же чёрная фигня была на бумажном фильтре.... |
|
| Автор: | Nskalex [ 05.12.2006 09:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересно, а при чем замена масла и увеличение расхода? |
|
| Автор: | Muravey [ 05.12.2006 09:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Масло нипричём. А вот увелечение сопротивления входящего воздуха ведёт к увеличению расхода топлива и к уменьшению мощности. |
|
| Автор: | Denizaur [ 05.12.2006 10:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, на Вене надо почаще воздушный фильтр менять. Я свой недавно поменял, разница в разгоне и при движении налицо! 
|
|
| Автор: | Slai [ 05.12.2006 11:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр. |
Muravey писал(а): Это грязь из нашего воздуха. Воздух у нас такой.
Япский воздух не лучше, так как на машине с япии фильтр был забит черным мазутой и сухими цветками от сакуры. 
|
|
| Автор: | Nskalex [ 05.12.2006 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Muravey писал(а): Масло нипричём. А вот увелечение сопротивления входящего воздуха ведёт к увеличению расхода топлива и к уменьшению мощности.
Это понятно, что масло не причем, хотя вопрос спорный. Но человек связал увеличение расхода именно с заменой масла, а ему все дружно советуют чаще менять возд. фильтр. |
|
| Автор: | Muravey [ 05.12.2006 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
решил проверить воздушный фильтр оказался снизу грязомасленный а сверху чистый и сухой Именно из-за этой фразы такие советы. |
|
| Автор: | Nskalex [ 05.12.2006 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Извините, что мои реплики выглядят как наезд. Просто моя ситуация схожая. В смысле большого расхода. Фильтр менял по весне. После замены масла. Было еще не тепло и расход держался тоже подозрительно высоким. К лету нормализовалось. Теперь вот опять... |
|
| Автор: | admin [ 05.12.2006 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nskalex писал(а): Извините, что мои реплики выглядят как наезд. Просто моя ситуация схожая. В смысле большого расхода. Фильтр менял по весне. После замены масла. Было еще не тепло и расход держался тоже подозрительно высоким. К лету нормализовалось. Теперь вот опять...
Ну может у вас уже зима наступила? 
Поэтому расход и вырос... |
|
| Автор: | semen [ 05.12.2006 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а может фильтр с нутри грязный из-за того что в воздухозаборник выведен сапун из картера и маслянные пары оседают на фильтре. я когда свой менял то тоже удивился откуда там столько масла, но потом пригляделся и увидел этот вывод из картера. вот наверно так  а пропитка нипричем
|
|
| Автор: | Slai [ 05.12.2006 14:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Расход зимой зависит от многих факторов, а именно Вязкость масла Температура воздуха (время прогрева и качество бензиновой смеси) Сопротивление качению зимних шин Сопротивление качению из за снега и гололеда Потери из за вязкости косистентных смазок и.т.д. Сопротивление падающих снежинок можно пренебречь.
|
|
| Автор: | Muravey [ 05.12.2006 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
semen писал(а): а может фильтр с нутри грязный из-за того что в воздухозаборник выведен сапун из картера и маслянные пары оседают на фильтре. я когда свой менял то тоже удивился откуда там столько масла, но потом пригляделся и увидел этот вывод из картера. вот наверно так
а пропитка нипричемМожет быть ты про ту сторону что к ДВС? А на другой стороне выход только наружу и никаких картерных газов. 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|