Собственно сабж.
Подозреваю, что это из-за того, что при установке на учёт мент под навесом сказал, что бы я почистил номер (хотя для меня был читаемый). Тут же ошивался человек с баночкой, который за 100 рублей почистил его. И пошло...
Короче сегодня попробовал ВД-40, потёр... Потом преобразователем рживчины... Ничего. Ржа. Видно какие-то циферки, но, можно сказать, что номера нет уже. Не читаемый
Набрызгал, облил я его ВД-40 и ушёл домой расстроеный.
Знаю что при снятии с учёта надо сверять номерные агрегаты. Значит будет экспертиза... Плохо...
У кого ещё были проблемы в номером ДВС? Как и что было? Как прошли? Может имеет смысл сделать экспертизу заранее и перед снятием с учёта просто уже быть "готовым", с экспертизой? Или на неё надо специальное направление из ГИБДД?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Попробуй обыкновенной водой и три ветошью. Ржа смоется. На может металл толщиной 1-1,5мм исчезнуть за год-два. Так что не расстраивайся, три лучше. А по поводу экспертизы:
- письмо С РЭО ГИБДД об проведении экспертизы обязательно
- есть срок действия экспертизы, помоему 20 дней.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

у меня тож ржавая площадка, но разговаривал с шурином(ГАИк) при сверки номеров агрегатов не важно, что ржавый (конечно если уже не читаемый, то отправят на эспертизу - очередное обдиралово поденьгам), а при просвете УФ фонариком оттиск должен быть виден! так что оттотри ржу и обработай графитовой смазкой.!

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Я сделаю фотку - покажу.
Тёр тряпочкой с ВД-40, так результата небыло никакого. Не видно номера. Хотя немного видно 2-3 цифры, но и то еле-еле и частично.
А тереть шкуркой может быть не надо? Хуже при экспертизе не будет?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

киросин не пробывал, хорошо помогает

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Встречалось упоминание о каком-то СИЛИТЕ, пишут, что достаточно эффективное средство, именно для номеров движка.
На осмотре гаишник, сказал, что надо помазать номерную площадку
НИГРОЛОМ, у него какая-то особенность, что препятствует распространению ржавчины, как будто бы эта жидкость никуда не стекает, а держится постоянно.
За что купил, за то и продаю.

_________________
Nissan Expert, 11.2001, КПП - автомат, привод полный, QG18DE

А в каком месте № ДВС находится?

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

У меня QG18 и там номер находится на стыке блока ДВС и КПП

_________________
Продолжатель рода флудераторов

У меня был опыт постановки на учет с корозионным номером двигателя. Не знаю что будет при снятии с учета, по ставил на учет через экспертизу. Могу рассказать как это все происходит. А если номер не читается, то тереть его бесполезно.

Шкуркой тереть точно не надо. Полить какой-нибудь антиржавчиной, чтобы не было ее дальнейшего развития, и на этом остановиться.
А в экспертизе нет ничего страшного. Я через нее ставил на учет. К праворуким там отношение нормальное, наверно перебивают редко

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

Есть такая херь... Слышал пару раз... И, причём, это неприятная особенность именно Ниссановских движков... Затар посмотрю свой, может тоже заржавел Сдается мне, что весь гимор из-за того придурка, который тебе потер номер при постановке на учёт. Если номер читается - не трите его, к иксам, ничем! Чем помочь - не знаю... Попробую у бывалых справки навести

_________________
Nissan Avenir SalutX, 1999, W11, QG18DE, pearl

У нас с этим ОЧЕНЬ строго. Часто люди попадают на таможне. Один мой знакомый привез себе Виноград и решил, что проще будет двигатель заменить. Так и сделал. Продать машину с нечитаемым номером проблематично. Бытует мнение, что она остается навсегда твоей. Хотя я с этим не согласен.
А про то, что с номером двигателя у Веников и Виноградов могут быть неприятности мне говорили не раз люди, которые возят машины из Японии.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

как писал Muravey у обоих ДВС( 1,8 и 2,0) площадки находятся в одном и том же месте

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

у нас 2 мотора в разборе и слышал ещё от продавцов таких моторов,
что продали именно по причине нечитаемости номеров

FNB15 QG15 4WD
VNW11 QG18 4WD
WFY11 QG15

вообщем сгнил нафиг-очередной прикол QG-шных моторов

Парни, чёт вы пугаете...