Hi All !
Собственно - переехал из Нижневартовска в Новосибирск.
Шёл сильно гружёный, соответственно - очень не спеша - щадя машину и старался в основном по федеральным трассам.
Заплатил шакалам два раза - первый раз - обгон под запрещающий знак, второй раз - якобы за превышение скорости в черте города.

Суммарно получилось 2200 км.

По расходу - мерял спидометром и циферками на заправках.
В среднем - получалось около 9 литров на 100 км. 92 бензина.

Что раздражает - это шлёпанье резины на бетонке.
Шлёп-шлёп-шлёп-шлёп...

Дама сердца моя была весьма встревожена - что это у тебя там такое.

У меня АВЕНИР с 1,8 кушал 7 литров по трассе.
Минималка получилась 6,5 литра
В среднем расход был по трассе 7,5-8 литров, а по городу около 10 (зависило от пробок).

А сейчас с 2,4 по трассе получается 8,5 литров, а по городу 11 литров.
Правда я УЛЬТИМАТ лью. На низких оборотах он тянет хуже, чем 92-й, но зато работа двигателя плавнее и тише.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Вполне нормальный расход... Я в Находку, Комсомольск ездил, получалось около 8л на сотню, по Приморью даже 7.5 выходило - дороги там хорошие.

Зато в городе 13-14 правда, газ-тормоз со словами "блин, надо было DET брать"

_________________
Salut X - PNW-10|SR20DE|attesa|тонировка

Ездила на Урал: Москва - Кострома - Киров - Пермь - Е-бург - Ижевск - Казань - Нижний - Москва. Всего 4400 км. Трасса (3800) + по городам (ок. 600).
Потратила 6100 р, или по 1руб 40коп за километр
Примерно 7,7 л на 100 км

В городе в 10 л / 100 не укладываюсь никак.

пощитал недавно расходы на авто с января, ну и расход заодно
расход не превышал 12л и не опускался ниже 9л на сотню
по городу - 11-12, поездка в Вологду - 9 с копейками
ну в общем нормально при моем стиле. движок 1,8 таки слабоват для этой машины.

_________________
Nissan Avenir Salut X 06.2002 W11 QG18DE 4AТ

По трассе 7-7,5 л/100 км получается, если больше 130 км/час не топить. А вот в городе около 14-15 литров получается при любом стиле езды. Правда у мну режим старт-стоп получается: Завел в гараже, выехал, пока закрываю гараж греется, потом до дому 150 метров за домочатцами, потом до детского садика около 700 метров, там глушу отважу и поехал жену на работу завозить около 1,2 км, потом на работу еще 1,5 км. Вечером все повторяется, движка успевает прогреться, а вот трансмисия похоже нет. Сначала голову грел, а потом успокоился, так как на трассе все нормально с расходом.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Если ехать 90-110 без резких обгонов, то на уровне 8 расход получается даже на гружёном Вене. Но стоит начать всех эффектно обгонять с турбинным свистом, и 10 и 15 будет. Последнее значение достигалось один раз при загрузке под 500 кг и средней скорости 120.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Так же с расходом как и у Slai-я, от дома до работы около трех километров. Пока прогрелся как следует, уже приехал...
Что ездить по пенсионерски, не более 2000 об(старался держать 1500), что с отжигами от светофора до светофора, однофигственно 14-15л на сотку. По трассе расход пока не мерял т. к. не ездил, вот в июле в Алтайский край поеду, тада будет продолжение беседы....

_________________
Nissan Avenir Blastar PNW11 SR20DE CVT-M6 4WD '01г
.....все остальное компромиссс......

Город 10-11 л/ 100 км, трасса 8-8,5 л/100 км.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.