Возвращаемся к вопросу об одноразовых машинах..
| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| ОЦИНКОВКА ? http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1356 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | basislaccc [ 29.09.2006 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | ОЦИНКОВКА ? |
Знаете ли вы Друзья? Что на АВЕНИРах нет оцинковки? Ну по крайней мере на моем ВЕНЕ 1999г выпуска ее нет точно. И это я вам скажу, братци совсем не плохо как кажется.В силу профессии ,общаюсь со множеством современных авто,в т.ч. и с NISSAN,и надо сказать что обработка кузовов становится все хуже .На 1-2х летних машинах на сколах ржа ,краска вздувается, на некоторых экземплярах краска просто отслаивается от оцинковки. Так что если на своем авто вы не обнаружите оцинковку, не огорчайтесь, это наоборот повод для оптимизма. |
|
| Автор: | Muravey [ 29.09.2006 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОЦИНКОВКА ? |
Среди всех японцев НИССАН имеет самый слабый кузов на ржу. Но не отчаивайтесь, зато НИССАНЫ дешевле аналогов. Хотите оцинковку? будет дороже.... |
|
| Автор: | wd [ 30.09.2006 03:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возвращаемся к вопросу об одноразовых машинах..
|
|
| Автор: | johnspeed1 [ 30.09.2006 04:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я когда заделывал трещину, обезжиривал 647, грунт легко снялся, а там просто сталь. 
|
|
| Автор: | Vovanello [ 30.09.2006 08:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу стойкости ЛКП. Наш Веня был немного травмирован в переднее правое крыло бетонным столбиком (на какой-то фотке это видно), соответственно кусочек краски отлетел, было это зимой. Прошло уже полтора года и до сих пор на том сколе нет даже намёка на ржавчину. Конечно. моем с шампунями, но и воздух там такой ужасный, что от дождей бывает зонтики дырявятся. И всё-таки, как мне кажется,у ПРАВильных авто коррозионная стойкость выше, чем у япов европейской сборки, по-крайней мере, была. |
|
| Автор: | basislaccc [ 30.09.2006 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vovanello писал(а): . И всё-таки, как мне кажется,у ПРАВильных авто коррозионная стойкость выше, чем у япов европейской сборки, по-крайней мере, была. Эт точно. Красил себе бочину, ржавчина только под глубокими сколами 7 год машине. А вот новые запчасти идут оцинкованные. На моем меняли капот, скорей всево в японях, в транспортировочном черном грунте, оцинкованый.
|
|
| Автор: | neophit [ 30.09.2006 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Господа, перед покупкой ПРАВильной машины, я прошелся по московским салонам, торгующим "еврояпонцами". Смутило и привело на интернет-аукцион вот что. Рядом с центом Рольф-Химки (правее шоу румов) есть стояночка для аварийных машин, ожидающих своей очереди в ремзону. Стоят три Лансера последнего поколения. Подхожу, крайний справа явно под грузовик залетел, капот ободрал почти по всей площади, так вот, господа, этот самый капот был ржавый, как старый гвоздь, откопанный по случаю на огороде. Я не знаю, сколько времени прошло с момента удара, но скорость коррозии устрашающая. Следов гальваники тоже обнаружено не было, зато было хорошо видно отслоение ЛКП от мятого металла а-ля 41 Москвич. У второго Лансера была вмята правая дверь и металл тоже в ржавых пятнах. Посмотрев на эти безобразия, желания отдвать шестнадцать тыщь Удушенных Енотов за ЭТО исчезло в миг. Помимо этого примера я имел возможность наблюдать трехмесячное стояние под открытым небом битого в морду пятилетнего дизельного Эксперта, где ржавчина проявилась в виде нескольких точек. Вывод первый (очевидный) - в погоне за прибылью леворукие японцы (по крайней мере Mitsubishi) хуже сделаны, чем праворукие. Вывод второй - перед покупкой лучше не полениться и осмотреть парочку аварийных пепелацев выбранной модели! |
|
| Автор: | Nikolay [ 30.09.2006 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня, при открывании заднего стекла, видно, что уплотнитель вверху, по краям, стер краску до метала, есть немного коррозии, приходится обрабатывать. Переднее правое крыло скол до метала, езжу с прошлой осени, никакой ржавчины. По цвету метал похож на оцинковку, во всяком случае светлый, совсем не похож на метал задней двери. Возможно передние крылья чем-то обработаны. Машина сентябрь 2000. |
|
| Автор: | romuald [ 10.10.2006 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Европейские машины делают только маркетологи, а японские - маркетологи вместе с техниками 
|
|
| Автор: | neophit [ 10.10.2006 20:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
///Европейские машины делают только маркетологи/// Согласен, причем одним калькулятором и без единого гвоздя! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|