Доброго времени суток всем!

Сразу приношу извинения модератору и всем - понимаю этот вопрос уже задавали и я даже нашел похожую инфу, но хочу уточнить, так как продавец в магазине заставил меня сомневаться.

Как мне объяснили в сервисе мне нужен передний сайлентблок переднего рычага. Это тот что маленьки, там еще есть большой. Я сам не видел мне объяснили на пальцах. Поиск в форуме дал результат, что его номер 5459001E00, так ли это?

И может посоветуете заодно где лучше приобрести их в Москве....

А вообще может надо создать на сайте раздел ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ или ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ и заносить туда все параметры, показатели и номера начиная от объема бочка омывателя и заканчивая кодами ошибок.

Всем заранее спасибо!

_________________
Авенир Limited * 4WD * 2.0 * CVT * 2000

Господа, вы меня сознательно игнорируете???

_________________
Авенир Limited * 4WD * 2.0 * CVT * 2000

Как ты мог так подумать? Мы читаем, думаем и не решаемся ответить.... так как не знаем

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Спасибо успокоил. Но где же замечательные парни: romuald, Oleg72, Sibiry, в сообщениях которых я встречал упоминание этого номера.... неужели вса в отпусках

_________________
Авенир Limited * 4WD * 2.0 * CVT * 2000

Номер вроде тот. Но ты продавца предупреди, что обмен на другой с\блок будет происходить через его труп. А лучше всего сменить продавца, каталогов куча, какие могут быть проблемы, не понимаю?

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

А опыт использования этого номера есть?

_________________
Авенир Limited * 4WD * 2.0 * CVT * 2000

Я я зер гуд. Весной перебирал весь перед. Только шел другим путем, сначала все снял, потом по образцам в магазин. Кстати в нормальных СТО так и делают, но я люблю сам поразбирать, а потом от удовлетворения сделанной работы хлобыстнуть 100-200 гр. И от стрессов помогает и вообще полезно.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

По замене - тебе наверняка понадобиться пресс и набор съёмников. Гораздо проще отдать в сервис, там и снимут, и аналог подберут. ФАСТ к сожалению бесполезен - у нас официально меняется весь рычаг в сборе с сайлентами и шаровой. В форуме я отписывал номера китайско-корейского добра. нада искать - а искать мне честно говоря лень . и опять-же, лучше поставить оригинал. Может Dimasik нам откроет завесу тайны оригинального номера сайлентблока? Ау....у Dimasik !!????

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

приношу извинения, но в связи некорректным оттображением читанных-нечитанных тем, на форуме я стал гораздо реже отвечать - уследить трудно.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Да тот это номер, тот. Только странно, обычно изнашиваются большие сайлентблоки. Ну и без пресса бесполезно менять. Малый сайлентблок только прессом удалось выдавить, а большой вообще пришлось болгаркой срезать с рычага.

а я его дрелью и трёхлапым съёмником запытал.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

ВСЕМ СПАСИБО УСПОКОИЛИ!

спасибо за советы,но я буду в сервисе делать, не очень я люблю такие подвиги, колодки могу поменять, а на больше квалификации не хватать, да и желания

а может кто посоветует где лучше (качественней, быстрее и конечно дешевле) приобретать?

_________________
Авенир Limited * 4WD * 2.0 * CVT * 2000