Пошел вчера на техосмотр. Сразу скажу, не прошел, но только из-за того, что у гайцов сломался комп.
Гайцы сказали, что накануне им пришла телефонограмма, строго-настрого запрещающая пропускать праворульные авто с неправильным праворульным светом. И тут уж не знаешь, огорчаться или радоваться. Свет, конечно, должен быть правильным, но будет ли достаточно только отсутствия сектора, освещающего левую обочину?

У меня же оказалось все нормально. Мои лампы H4, которым я обрезал усики и повернул. Когда я посветил в магическую коробочку, гаец несказанно удивился, не только не обнаружив сектора для левой обочины, но и увидев правильный(!?!?!) сектор для правой. Так что я тихо радуюсь.

P.S. Есть фотки, но что-то не удалось их положить

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!

Опиши плиз подробней что как обрезал и как поворачивал. У меня эксперт такого же года с такими же лампами. Сам в Москве, техосмотр купил, но фары хочется сделать. (можешь фото кинуть мне на почту)

Это придумал не я, где-то в Сети уже есть такое.
Сегодня сделали то же самое еще на одном Эксперте (Геннадий, а-у-у!!! ), результат идентичный.

Положил на Рамблер:

http://foto.rambler.ru/users/midash/Expert/

А здешняя галерея при попытке добавить фото выдает:

Критическая ошибка
PHP running on your server does not support the GD image library, check with your webhost if ImageMagick is installed

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!

Галерею кажется пофиксил

Не совсем

Критическая ошибка
Фото 'modules/coppermine/albums/userpics/10076/1~2.jpg' не может быть добавлено в альбом

Error executing ImageMagick - Return value: 127

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!

Теперь точно пофиксил

Смотрел я на фотки, смотрел, да так и не понял что нужно отрезать.. А тех осмотр еще предстоит проходить, хочу попробовать пройти официально.
Если можно, то на фотках сделай пометки

Сходил вытащил свю лампу, вроде похожа, по крайней мере написано Н4 U, только, что интересно, производства OSRAM Gemany. Дошло до меня что за усики, т.е. это те которые фиксируют положение лампы в гнезде. И сразу возник вопрос (просто еще внимательно гнездо не рассматривал) не повернется ли лампа в процессе эксплуатации от вибрации например?

Вроде бы и могла бы повернуться, т.к. не зафиксирована жестко. Да вот не поворачивается, я это уже давно сделал. А вот в ГАИшный приборчик светил первый раз только вчера .

Отрезать нужно три лапки на цоколе, которые не дают повернуть лампу.

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!

Да, теперь точно.

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!

Проделал я со своими лампами те же операции, лампы все таки довольно легко поворачиваются от руки. Одну поставил, пока делал вторую, решил все-таки немного зафиксировать и поставил на герметик (три капельки на места усиков).
Какие-нибудь еще регулировки фар делал, кроме поворота в гнезде. И небходимо ли это для прохождения техосмотра?

Только вот такой способ для Авениров не подходит - там не H4 а другие лампы.

Довольно спорное решение, так как цоколь нагревается ого-го.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

да, герметик-несерьезно как-то
надо тоже потренироваться с лампочкой, а то ночью моргать за..ли

_________________
X-PRT VNW11 QG18DE 2001 4WD<br />ЖЕЛЕЗНАЯ МАШИНА... БЫЛА

Фары я регулировал, но не из-за переделки. Проверить свет по стандартной процедуре не помешает никогда.

Я тут случайно попал на сайт к субароводам. Там говорят, что отражатель для левых и правых авто один, а форма пучка определяется кронштейном экрана лампы (внутри фары). Вот, в принципе, поле деятельности для "кулибиных", которым поворот лампы не помогает.

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!