Не совсем понятно как определилось, что для двига смерть менее шумная работа и лучшая тяга???... "По дороге прислушиваюсь к мотору, анализирую ощущения, и приъхожу к выводу, что тянуть стал однозначно лучше, звук тише. Понятно, что в данном случае что для меня хорошо, то для двига смерть."

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD

А вот мне посоветовали лить 98!

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

если съесть психотропных наркотических веществ, будешь копать огород долго и со счастливой улыбкой. ПОРАДУЙ ТЁЩЩУ !!!
только что с тобой будет потом?

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Кого я знаю, тех кто ездит на иномарках в основном все льют 92. А посоветовать я могу, лить бензин с октановоым числом не менее 100. Вообще SR20 двигатель устаревшей конструкции, он разрабатывался в начале 90-х. и поэтому рассчитывался в основном на АИ-92. На сколько я знаю двигатель QR20 (а он современной конструкции) свободно переваривает АИ-92.

_________________
Nissan Avenir SR20DE CVT M6 2002 год. NAVI. Пробег скоро 125 тыщ. НАСТОЯЩИЙ ЯПОНОавтоМОБИЛЬ! Ваз 21093 2000 год.

Посмотрел в каталоге авто на дроме, написано для моего авто 92, 95.
А вот в мастерской сказали, чтобы свечи платиновые не убивались лей 98 и бед знать не будешь.

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

У меня стоят ИРИДИВЫЕ уже проехали 10тысяч км. Сколько еще до этого ездили (эти свечи) неизвестно! Прошлый хозяин тоже ездил на 92м бензине. И мне интересно про какие беды в мастерской имели ввиду ?

_________________
Nissan Avenir SR20DE CVT M6 2002 год. NAVI. Пробег скоро 125 тыщ. НАСТОЯЩИЙ ЯПОНОавтоМОБИЛЬ! Ваз 21093 2000 год.

Наверное про выход их из строя, просто не так давно, купил свечи по 150 руб за штуку, машина ехала рывками, я уж испугался что варик, а тут на форуме сказали меняй свечи, поставил старые платиновые, которые с авто из Японии пришли, все стало норм.

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

У меня свечи АУ17ДВРМ - 150 рублей комплект. Проехал 10 тысяч, состояние свечей отличное, даже не темные, может из-за газа?

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD

Да газ очень благотворно влияет на свечи и на работу ДВС тоже.

По поводу того когда разработан ДВС пофиг хоть в 90х хоть в 80х, у двс есть несколько поколений, и они несущественно но менялись, и рекомендации по использованию видов топлива тоже менялись. Потом чем ниже СЖ ДВС тем топливо может быть с более низким октановым числом. У СР20ДЕ СЖ 9 тоесть 92 можно, а уже при СЖ 9.5 не рекомендуется. Ну и если СЖ 8.5 или 8 то можно и 80 и 76 соотв. Многие у нас во Владивостоке перевели турбо корчи на 92 просто заглушив турбину и поменяв инжектора на аналоги с нетурбо моторов. Но машина приэтом становится тупой как сибирский валенок.

_________________
На DRIVE2.RU

Так оно и будет. Ибо у турбированых моторов степень сжатия ниже, чем у их не турбированых аналогов. Надо в этом случае еще и степень сжатия поднять, а это уже в движок лезть.
для справки:
Турбированый (степень сжатия 8,5): http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7191.html
Не турбированй (степень сжатия 9,5): http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7189.html

IZVERGI!!! Как вам в голову пришло едить 80? Ну еще можно понять безвыходную ситуёвину, а так... РУКИ ПРОЧЬ ОТ SR20!

_________________
Avenir 2001 дек, PW11, CVT как у всех, SR20 лет за рулем и 60ткм за 2 года на нем

Почему же IZVERG или это Ваше личное эмоциональное мнение?

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD

и масло в двиг подсолнечное залить.
хрен-ли ему будет - масло оно и есть масло. скользкое что пипец.
а в мосты сливочного набить и нефиг.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Какое подсолнечное, ты что!!!!!
Только оливковое, ну или на крайний случай смешанное оливково-подсолнечное.

PS

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

98 считаю дорого...ну типо порося пильсинами кормить. 92...ну да-он и есть самый 92...решил лить только 95 и не мешать ни с бензинами,ни с присадками. Вкрутил не дорогие,то бишь-дешовые свечи....откатал на них 30 тыс., выкрутил,посмотрел-состояние свечей-"частые не продолжительные поездки"...ну что тут сказать-в Москве не раскатаешься)) итог: лить стану 95,там уже есть присадки и как раз те,что я думаю там нужны,что бы он отличался от изначально 92. А учесть всеросийскую тягу разбавлять всё что на продажу-как раз из 95 возвращается 92.....вот вы меня загрузили,блин.

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.