Сегодня на трассе попал в сильный ливень, а когда въехал в город то заглох на первом же светофоре. Завелся - горит лампочка двигателя и на холостых глохнет через раз. Заводится почти стабильно, только стартер крутит чуть дольше. Доехал до дома и через час завелся без значка двигателя, но проехал 5 минут опять та же история.
Подключали мне какой то считыватель ошибок, а он не коннектится не видит соединения. В общем я даже не знаю что делать

_________________
Nissan Avenir Salut X, 1999 г., QG18DE, FF, AT, W11

Суши моторный отсек.
Дождись сухой погоды или загони под навес.
Заведи мотор, открой капот, включи климат-контроль.
И пусть машина поработает час-два на холостых оборотах.
Если не поможет, то нужно начинать суетиться.
У меня была подобная ситация после сильного ливня и проезда большой лужи.

_________________
Nissan Avenir SalutX (GF-PNW11) конца 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT, 4WD

В дождь вообще проблемы есть. То не запускается, то глохнет. По-моему, в сырость промокает воздушный фильтр. Проблемы могут быть из-за него. Суши весла.

Вряд ли... У меня на вене не было такого, а на рнесске началось после зимней мойки... Потом оказалось, что у меня все разьемы на движке были пролиты какой-то хренью типа VDшки, не смазкой белой токопроводящей антикоррозионной, а именно чем-то типа жидкого масла... Она после мойки начала глохнуть на холостых....

Все разьемы на движке шприцом промыл спиртом, потом тут же продул сжатым воздухом, собрал, и в общем все и прекратилось.... теперь дождь - не дождь - все по плану (тьфу-тьфу

_________________
Avenir Salut X, 99, PW11, SR20DE, был...
R'nessa X limited, 99, N-30, SR20DE

Вот блин... Как АЗЛК 2141 АВЕНИР боится луж

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Прошу собравшихся ответить на вот такой вопрос: что у вас снизу моторного отсека? Наличествует ли поддон, и в каком виде?
Потому что у меня от бампера слева и справа две тоненькие пластинки пластиковые, нормального , жесткого поддона нет. и более того: когда смотришь на двиг сверху, на ремни, землю видно. И на капоте полоса грязная от них - крутятся и разбрызгивают. вот. Так что я по лужам езжу крайне медленно...

_________________
Salut X - PNW-10|SR20DE|attesa|тонировка

У меня стоят четыре пластиковых "кожуха" по два с каждой стороны.
А землю и у меня видно.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

поле мойки пока не просушил всё что можно не смог уехать.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Проблем после дождей когда дворники не спровляются с потоком и ехать не возможно (поездка во Владивосток) и моек различного типа не когда не было.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

Летом постараюсь изготовить металлическую защиту для моторного отсека, так что как будут результаты отпишусь. Кто то уже писал, что дорабатывал от Примьеры, но таковой не нашел у себя в городе.
У кого есть наработки прошу поделиться с коллективом. Считаю, что установка защиты действенный способ борьбы с заливанием моторного отсека.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Будешь ставить - не забывай про воздушное охолождение катрера ДВС и АКПП/СVT. Надо будет продумать воздуховоды.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Я думую климат у нас далеко не тропический.
Так, что штатного охлаждения через радиаторы вполне ХВАТИТ.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ!!!! МНЕ ВЕСЬ ОТСЕК ПРОМЫВАЛИ.

мыл каризму не один раз сам - проблем небыло никогда. сказывалась хорошая гидроизоляция разъёмов.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Утром завелся и лампочка двигателя погасла через 1 сек. Весь день собираю лужи, но все безрезультатно, придраться не к чему как буд-то ничего не было. Но мне все равно стремно ведь дыма без огня не бывает.
Вот если бы ошибку считать, может кто диагностировал свою машину через 16 pin разъем (у меня под торпедой справа под крышкой).
Сколько не искал ничего в инете не нашел.

_________________
Nissan Avenir Salut X, 1999 г., QG18DE, FF, AT, W11

скорее всего попала влага на высоковольтные детали. за вечер высохло. не парься. я у себя грешу на проовода и уплотнители свечей. (надо будет при случае проверить, вооружившись распылителем и проволков)

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.