1. Кто подскажет , как промыть или обслужить топлевную систему?
2. Через сколько км. менять топлевный насос в баке?

Если по уму, то это надо делать на стенде специальном. Например, Wynns. Стенд исключает из системы бак, насос, фильтр. Имеет в своем составе свой насос, свой фильтр, свою емкость со специальной жидкостью. Делается в несколько этапов - замачивание, при работающем движке и т.д. Эффект - есть. Форсунки - отмываются хорошо, распыл восстанавливается на ура.
Если делать самому - то поройся, были ссылки на то, как мыть форсунки, используя аэрозольные баллончики с CarbCleaner. Довольно просто, результат - говорят - есть. Еще, по-моему, имеет смысл заодно почистить MAF. До кучи - клапан ХХ.

to din 1965.
А где этот клапан ХХ находится, чтоб его почистить?
Просвети пожалуйста. Хочу проверить.
А то я я смотрю, что у меня обороты ХХ в разное время то 600, то 700(движок прогрет). Стрелка правда неподвижно стоит, но это странно - почему сегодня холостые такие, а завтра такие. Кондишн и проч. потребители выключены. Движок SR-20DE.

КХХ имеет part code 23781M у меня на SR20DE. Если нет ФАСТа, смотри по экзисту. Где он находится, визуально сейчас не помню. Как картинку вставить?

смотри фото в моей галерее, в новом альбоме

А где посмотреть-то? По какому адресу?

To Dimasik
На этом сайте можно посмотреть - в разделе ФОТО

Насколько удалось узнать штатный ресурс бензонасоса 100 т. км
На своем вынужденно поменял на 129 тысяч, ради интереса старый разобрал - коллектор в некоторых местах был изношен на 100%.
Кстати, бу найти практически невозможно (в Находке), пришлось поставить оригинал под заказ из Японии, удовольствие обошлось в 230 уе.

А по какой причине менял? Отказал или были перебои в работе - как это проявлялось - поделись опытом.

Перестал заводиться время от времени - очевидно, когда в момент
запуска щетки находились на изношенном участке коллектора.
Проверял просто: ключ на зажигание, бензонасос должен сразу
включиться на подкачку давления в системе (слышно, если откинуть
заднюю левую подушку), а он то включался, то нет. Поскольку
12 В на разьеме присутствовало исправно, оставалась только версия
неисправности бензонасоса.

Читал где то что в Ирке есть этот стенд. Кто нить пробовал на нем промываться?

может про это слышал http://www.kuzmiha.ru/?q=node/120

Точно, про это читал)