если поставить свечи с зазором 0,8, вместо 1,1, будет хуже заводится? хуже тянуть или чаво?

IMHO
1. Будет лучше заводиться
2. Будет неустойчивость на ХХ
3. Увеличится расход
4. 0.8 не маловато?

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка

А в чем смысл эксперимента?
Или просто нормальных свечей под рукой не было?

Тема интересная, я сам до сих пор не понимаю, почему сильно влияет
зазор на работу двигателя.

вот именно, не было нормальных свечей, а тут морозы наобещали, и как всегда, за нормальными сгонять нет времени, вот воткнул BKR5-EY(зазор 0,8) вместо BKR5-YE11 (зазор 1,1), на горячую все пучком, работал движ как часики, посмотрим утром................

По идее, чем больше зазор, тем мощнее электрическая дуга, т.е. искра.
Но если слишком большой зазор, то мощности может не хватить, чтобы появилась искра. Будут провалы при работе. Если слишком маленький зазор, то искра будет слабая, а это тоже может сказаться на воспламенении смеси в цилиндре. Поэтому нужно ставить то, что «доктор прописал», т.е. завод изготовитель.

Да ничего не будет, ни неустойчивости, ни трудного запуска, ни повышенного расхода. Разница незначительная, на уровне тонкой настройки.

А самому зазор сделать сложно было?

_________________
Эксперт (VW11 FF 2000г. QG18DE) Авениру друг, товарищ и брат!

разницы не почуствовал, с утра завелся (-24), я конечно понимая некоторые могут посмеяться над температурой посмотрим завтра
а зазор небыл выставлен по тойже причине, за щупом тоже надо ехать в магаз

To MiDash
А Я из Серпухова!!!