а у меня акб маленький с японии, уже год езжу, тфу-тьфу пока все в порядке

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

наконец дождался своего Авенира. 2 недели назад привезлиего и отдали. Сразу поменял масло и масляный фильтр. Аккамулятор не стал сразу менять, за что и поплатился. Машина 2 дня простояла на стоянке - пришлось прикуривать.
Из проблем:
Буквально сразу перегорела лампочка одометра.
Иногда мигает 15 раз индикатор CVT.
Меня также интересует следующий момент - при трогании с места, жму на газ обороты доходят до 2000, скорость медленно ползет к 20 км, потом как будто кто-то авенир отпускает и начинается быстрый набор скорости до 40-60км/ч (быстрее пока не ездил). Это нормальное явление или надо ехать диагностировать коробку.
Кстати есть Новокузнечане, которые могут подсказать в нашем городе хороший сервис, где могут сделать данную диагностику.

_________________
NISSAN AVENIR SALUT/X NAVI EDITION 2002г, SR20 2л, CVT

Мигание лампы CVT указывает на электрическую ошибку выявленную компом варика при самотестировании. Для расшифровки нужно провести самодиагностику варика. Вход в этот режим описан в моей статье По проблеме варика. Или ты плохо прогреваешь движку перед движением.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

прогрев двигателя не причём, явно проблема варика. как ты машину забирал с такими неисправностями, это явные косяки, пусть диагностируют и ремонтируют за свой счёт. договор внимательно прочти

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

Нормальный пробег - японские дороги не наши, я брал 107т.км. и ничего думаю еще сколько намотаю и в хорошие руки...

Когда забирал мигания не было. Появилось примерно через 3-4 дня
посе прикуривания. Поеду на диагностику, сам виноват.

_________________
NISSAN AVENIR SALUT/X NAVI EDITION 2002г, SR20 2л, CVT

Съездил на диагностику - сказали неисправность степ-мотора. Под замену. За сам степ-мотор попросили 6000р. Почитав форум понял что цену ломят, обзванив пару фирм нашел одну предлагающую степ-мотор за 2900р. и через неделю в Новокузнецке.
Я правильно понимаю что хороший степ-мотор имеет партнамбер 31947-8E002.? И только его недо брать.
Подскажите так же какие еще детали желательно поменять при смене степ-мотора? NS-1 уже купил 5л.

_________________
NISSAN AVENIR SALUT/X NAVI EDITION 2002г, SR20 2л, CVT

Прокладку поддона коробки скорее всего нужно будет тоже менять...

Попутно можно помемнять фильтр в варике.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Прокладку может и придеться менять а вот фильтр можно будет просто промыть.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Купил прокладку вариатора за 430р. Возник вопрос - а после смены степ-мотора - есть необходимость сбрасывать ошибки в компьютере или он сам разберется, что все уже нормально?

P.S. не мо теме: Посмотрели жижу в ГУр-е не понравилась, надо бы поменять, не подскажите сколько декстрона на замену надо. А то некоторые говорят 1л, другие 1.5л. (1 литровую банку брать или 2, чтобы потом не бегать).

_________________
NISSAN AVENIR SALUT/X NAVI EDITION 2002г, SR20 2л, CVT

Если знаешь что там было - бери литр
Если не знаешь или сомневаешься - 2, а лучше 3...
Промой и пусть потом голова не болит...


Я всетаки себе залил оригинал...NPS

При замене степа обязательно сбрось клему. Это правило обязательно при любой работе с электрооборудованием!!!
Ошибки сбрасывать не надо, комп сам умный аж писец! Даже если клему не сбросишь, хотя смотри выше.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Наконец-то поменял степ-мотор - совсем другая машина стала
Ездить приятно.

_________________
NISSAN AVENIR SALUT/X NAVI EDITION 2002г, SR20 2л, CVT