Сегодня видел уникальный авенир салют 2001 года. Хозяин Валера, "с под Прокопьевска". Больше ничего не знаю. Оказался не очень общательный, но в нескольких словах рассказал и дал осмореть сие чудо сибирских мастеров. Это был шок. Экстремальное решение и отличный результат.

Исходно веник выглядел ТОЧНО так же как и тот который в шапке нашего любимого форума. Даже цвет этот же - "пырламутровый".

Обвес - пороги и нашлепки сзади как и я он снял после первого их отрыва на кочках. Все дырки зашпаклеваны (а у меня на порогах клипсы).

Оставалась борода которая скребла каждую кочку. После очередного сильного зацепа передний бампер немного вывернулся с креплений и терпение Валеры кончилось. Они с товарищем решили проблемму решить раз и навсегда, причем методом экстремальной хирургии.

Сами в домашне-бытовых услових сняли передний бампер.

ПОЛНОСТЬЮ ДВАЖДЫ распилили его горизонтально! Оба распила прошли внунтри контура нижного воздухозаборника и окошек туманок.

Средний ломтик около 6 см (!!!) убрали и склеили верх и низ.
Получилась узкая очень агрессивная щель воздухозаборника, и узкие проемы туманок в которые постивили узкие желтенькие туманки.

Шов не заглаживали, он так и идет как молдинг - довольно аккуратная колбаска, не напрягает. Говорят что это место самое прочная часть бампера потому что изнутри там довольно много стеклоткани с клеем наворочено кроме самого шва... Самое трудное это было подогнать крепежи. Пришлось делать кронштейны из нержавейки. Снаружи ничего не видно. Красили правда не сами, отдавали.

Как обдув? Нормально, ничего не греется.
Не цепляеет теперь? Нет не цепляет.
Не хочется ли еще отпилпть "подбородки" по бокам? Нет не хочется, не мешают и некрасиво будет. Не модно.
Во сколько обошлось? Недорого - около 3 тыр материалы и покраска у друзей по дружественной цене.

Авенир 2 литра 4вд CVT-M6 Валера покупал целенаправленно после разбитой ТАКОЙ же Примеры Вагон которая ему очень нравилась. Бластеры - аж 2 штуки там тоже были, но не понравилась ему двухцветной раскраской (типа несерьезно) и тем что "морда тупая".

Вот что удалось выспросить.

От себя - выглядит "ушитая" морда хорошо. Как заводская. Общее ощущение - подтянутой, высокой машины. Морда узкая, хищная. Узкие щели бампера лучше сочетаются с фарами чем родные. При этом выглядит все культурно.

В общем мне понравилось. Но тупая и круглая оригинальная бластерная морда все равно больше нравится.
Шире морда - легче жить.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Хоть бы на мобильник зафотал.

_________________
Продал Веника(только хорошие воспоминания) сейчас SERENA 2005 C25 MR20 <br />NISSAN ДЕЛАЙ САМ

Так Прокопьевск от меня в 30 км, но я не разу не встречал сей аппарат. Олег ты где его надыбал? Адресок нашего сайта оставил?

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

ужос какой то!!!

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

Олег, ну ты понимаешь, что без фотак низачёт

согласен не зачет без фоток!

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

А не придумал ли ты все это?

_________________
Avenir Salut SI V-Limited, QG18DE, АКП, TV, Navi, 05/2000г.

Согласен, что низачот. Сам обламываюсь.

Телефон у меня тоже старый двуцветный кросовер – ME45-альбинос уже четырехлетний, без камеры. Ну не было с собой фотика. Фотик стараемся рядом с детью держать. Ей кстати сегодня год. Бластера брали ей на полгодика. 29 мая отдал задаток. Так что он полгода у меня.

Низачот - низачотом. Но все-таки я прямо на улице пристал к совершенно незаинтересованному человеку. Которому нечего обсуждать по этой машине– он все по Примере уже давно знает. Который (авенирщик!) и не заинтересовался моим бластером (и тоже с ободраным обвесом), типа «видел эти тупые двуцветные морды». И все равно удалось кое-что выяснить. Так что не пинайте сильно.

Отдал свою визитку, на которой подписал ниссан-авенир.ру. Валера сам в тырнет не ходит. Сказал что сын посмотрит, может и отзовется. Реальный шанс встретить этот узкомордый Авенир где-то на дороге. Пространства у нас большие, а дорог не так чтобы много. Так что ловите кто поблизости. Единственное что смущает – он был на транзитах. Может куда уедет машинка. Но дальше глобуса не убежишь… Из всего всемирного автопрома только один советский трактор на луну и занесло.

Но смотрите внимательнее, на дороге совершенно не бросается в глаза. Я его заметил ТОЛЬКО потому что углядев задние фары (с туманкой) как у меня, но без ручки на заднице и без обвеса, пошел посмотреть какая морда, с решеткой или горизонтальной планкой всмысле поколение какое. И не бластер ли вдруг, но без ручки. Обошел – а там такое… Встретил на Первомайке, возле рыбного на Переходном.

Кстати о бластеризации. МАЗДА – БЛАСТЕР!
На днях заметил (а до того просто мимо проходил, не обращал внимания) у нас в Кольцово прикольный черносерый Mazda MPV Field Break. Не такой как все. Оказывается у Мазды это такая бластерная, кросоверная версия аж четырех машинок. Familia S-Wagon, Premacy, MPV и Tribute!!!
Гугль – акбар, нашел их в тырнете, хотя и не влёт.
MPV

Familia S-Wagon

Premacy

Tribute


Вот из этой новости взята Премаси. С нее поиски и начались.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /news2.htm

Вот под конец с превеликим трудом нашел-таки что-то про филдбрейковый Трибьют.
http://www.mazda.com/publicity/release/ ... 0621e.html
Какая-то засекреченная модификация. Хороший такой на вид. Бластеризация внедорожника !!!

Вот нашел материальчик:
http://mazda-familia.ru/news/2001/rus/1015e.html

Причем если старая квадратный «джипообразный» эмпэвэ мне вполне нравился, то новый косоглазый автобусообразный уже нет. А вот такой бластерный филд-брейк опять понравился.

Вот отдельно большая фотка потрясающе красивого на мой специфический вкус универсальчика Mazda Familia S-Wagon Field Break.
http://mazda-familia.ru/wallpapers/fami ... _break.jpg
Живьем никогда не видел. Когда выбирали машинку, я больше смотрел на вингроад, а жена именно на фамилию-эс-вагон. Жалко, что маленький. И клиренс увеличен на 3 см только у полуприводного.
Блин… Новую мазду-6 вагон сделали бы бластерную…И клиренс повыше. Все же есть. Вагон хороший, модификация отработана… Была бы идеальная недорогая машинка. Не всем же «прям аж» Аутбэк нужен.

Короче много чудес на свете. Может все это и боян, но для меня это открытие.
Правда я и про бластера не знал пока своего на базаре не увидел…

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

хы хы... оказывается эта маздовая филдбрейкина еще более редкая штука чем наши бластеры. и особый предмет охоты маздоводов.

тут одна парочка, молодые блин 19 лет обоим - всю осень оказывается ловили Премась филдбрейковый, он появлялся, но на ауционе они не выйграли - не увеличили вовремя, и уходил дорого. стопудово к нашим же.

Показал им Бластера - как я про филдбрейки, так и они про бластеры не знали. Запали на него, но расхода боятся... Но глядишь купят и добавится еще на на нашем форуме. ))

Бластеры по один-два все время в аукционах есть. Реально взять. Если не спешить и лишняя штука-другая есть.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Если уж на то пошло, то это ОУТБЕКатизация (СУББАРУ ОУТБЕК). И Бластар тоже под него сделан.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Это точно.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT