Привет!У меня авенир W10 двигатель SR18 при переключении с 1 на2 есть толчок ощутимый.потом все переключения проходят нормально-плавно.Как это убрать если можно

Жидкость в коробке давно меняли? Иногда помогает, ненадолго

_________________
Nissan Avenir Salut J, 10/1999, PNW11, SR20DE, 4WD, pearl

Инжекторы нужно промыть - обычно помогает.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

инжекторы промыты жидкость новая.Можетчто то надо отрегулировать

Похоже этот рывок у всех. Это уже здесь обсуждалось. Особенно ощутим на холодной коробке и при слегка нажатоя педали газа. После прогрева коробки - должен быть очень слабым. Ненадолго ослабевает после замены жидкости в коробке.

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

Промывка инжекторов, во всяком случае, присадочкой, ничего не даёт, проверено. Это всё естественный износ автомата + качество жидкости. + на 4wd передаточные числа другие, там первая типа пониженная.

_________________
Salut X - PNW-10|SR20DE|attesa|тонировка

Мне кажется надо попробовать отрегулировать трос который идет от дросселя к коробке.Попробую -напишу

Цефироводы обсуждали действия для подтяжки тормозной ленты, вроде как это в пиндосском букваре на Максиму прописано, но результаты по успешности были 50/50. Была вполне разумная гипотеза про не до конца закрывающийся соленоид из-за износа, который тоже можно чуть регулировать.
А вообще для начала надо проверить положение TPS и тросика газа. Но новые жижи тоже разные бывают, если кинематическая вязкость при рабочей температуре меньше положенной (7,5-7,6), то пинаться коробка будет в определённых режимах, особенно в жару

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Съездил на диагностику Консал 2 в СТО-8. показало несиправность датчика переключения передач АККП. такой сбоку маленький датчик с фишкой стоит у коробки, видно спереди.
Сказали ничего собо криминала нет, просто с рывочками переключается, но не сильными. порядка 60 уе стоит датчик.

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик

Регулировал трос -помогло.В Мануале кстати написано как это делать.Регулировать надо трос от дрос заслонки к коробке

Слушай ask, тема акутуальная ,долго регулировал ?? (Там длинну тросика просто выбирать надо? или как ? Мне похоже предстоит ((, ничего если я у тебя "отконсультируюсь" если что ..?

Привет!Ход тросика 39-43 мм Регул просто.Нажимаешь на стопорную пружину и двиг трубку в которой проходит трос.Ход надо мерить-от- заслонка в полож ХХод и до полного открытия.У меня он был меньше 39 ,добился хода 39мм.При перекл с 1 на 2 толчок пропал.Остальное как работало так и работает -нормально,Если есть книга по Ниссану в разделе Акпп есть про это пунктик.

Фотки давай ... Лично не совсем понял что регулировать... а небольшой толчок тоже есть... становится сильнее при включении кондиционера

_________________
Honda Accord EuroR, 2000г., H22A, FF, MT, CL1, dark blue
был Nissan Avenir Salut X, 2000 г., QG18DE, FF, AT, W11, dark blue

речь идет о W10

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Да о W10 двиг SR 18